供應(yīng)鏈管理論文范文第1篇
[關(guān)鍵詞]電子商務(wù);供應(yīng)鏈管理;集成
20世紀(jì)90年代以來,以Internet為核心的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用,使社會(huì)步入了全新的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代。在Internet的支持下,世界經(jīng)濟(jì)一體化和全球化進(jìn)程進(jìn)一步加快,電子商務(wù)作為新經(jīng)濟(jì)的標(biāo)志也得以迅猛發(fā)展。與此同時(shí),供應(yīng)鏈管理的理論和應(yīng)用方法也日趨成熟,并逐漸被認(rèn)為是增強(qiáng)企業(yè)競爭力的重要途徑,國際上一些著名企業(yè)如IBM、Dell、Wal-Mart、HP公司等在供應(yīng)鏈管理實(shí)踐中取得了卓越的成就。供應(yīng)鏈管理作為對(duì)供應(yīng)鏈中發(fā)生的物流、信息流、資金流以及貿(mào)易伙伴關(guān)系等要素,進(jìn)行統(tǒng)一組織、規(guī)劃、協(xié)調(diào)和控制的一種現(xiàn)代企業(yè)管理戰(zhàn)略,需要充分的相關(guān)企業(yè)和市場信息。但是,要獲得供應(yīng)鏈較為完備的信息,依靠人工環(huán)境其成本是高昂的。電子商務(wù)模式的出現(xiàn)可以為企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理提供有力的信息技術(shù)支持和廣闊的活動(dòng)舞臺(tái)。因此,電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理作為企業(yè)提高競爭力的兩大“利器”,在實(shí)踐過程中有互相滲透,相互結(jié)合的趨勢。
1電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理集成的必要性分析
1.1實(shí)施集成管理是增強(qiáng)企業(yè)競爭力的重要途徑
集成管理充分利用現(xiàn)代信息技術(shù),特別是電子商務(wù)技術(shù),通過改造和集成業(yè)務(wù)流程、與供應(yīng)商以及客戶建立協(xié)同的業(yè)務(wù)伙伴聯(lián)盟,大大提高了企業(yè)的競爭力,使企業(yè)在復(fù)雜的市場環(huán)境下立于不敗之地。根據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),集成化管理的實(shí)施可以使企業(yè)總成本下降10%;供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)按時(shí)交貨率提高15%以上;訂貨-生產(chǎn)的周期時(shí)間縮短25%~35%;供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)率增值提高10%以上,等等。這些數(shù)據(jù)說明,在電子商務(wù)環(huán)境下,供應(yīng)鏈企業(yè)在不同程度上都取得了發(fā)展,其中以“訂貨-生產(chǎn)的周期時(shí)間縮短”最為明顯。因此,集成化管理模式可以吸引越來越多的企業(yè),特別是中小企業(yè)可以在集成化管理系統(tǒng)的支持下形成企業(yè)集群,進(jìn)一步增強(qiáng)其競爭能力。
1.2實(shí)施集成管理可有效地實(shí)現(xiàn)供求的良好結(jié)合,刺激消費(fèi)需求
現(xiàn)代企業(yè)均把消費(fèi)者奉為上帝,而消費(fèi)者要求提供消費(fèi)品的前置時(shí)間越短越好。為此,在電子商務(wù)技術(shù)的支持下,集成化管理通過生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部、外部及流通企業(yè)的整體協(xié)作,大大縮短了產(chǎn)品的流通時(shí)間、加快了物流配送的速度,并將產(chǎn)品按消費(fèi)者的需求生產(chǎn)出來,快速送到消費(fèi)者手中。它還能使物流服務(wù)功能系列化。它在傳統(tǒng)的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、流通加工等服務(wù)的基礎(chǔ)上、增加了市場調(diào)查和預(yù)測、采購及訂單處理、配送、物流咨詢、物流解決方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制的策略建議等增值服務(wù)。這種快速、高質(zhì)量的服務(wù),必然會(huì)塑造企業(yè)的良好形象、提高企業(yè)的聲譽(yù)、提高消費(fèi)者的滿意程度,使產(chǎn)品的市場占有率提高、消費(fèi)者群聚增。
1.3實(shí)施集成管理可降低社會(huì)庫存
傳統(tǒng)企業(yè)中庫存積壓較為嚴(yán)重,大多數(shù)消費(fèi)品供過于求。究其原因,有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理等因素,但在很大程度上與企業(yè)供應(yīng)鏈缺乏有效管理有關(guān)。而實(shí)施集成化管理,可以對(duì)組成供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)加以優(yōu)化,建立良好的相互關(guān)系,減少各個(gè)環(huán)節(jié)的信息延遲,消除信息扭曲現(xiàn)象,促進(jìn)產(chǎn)品需求信息的快速流通,以減少盲目生產(chǎn)和社會(huì)庫存量,避免庫存浪費(fèi)和減少資金占用。以此,減少由于信息不對(duì)稱造成的庫存積壓。
1.4實(shí)施集成化管理可有效的降低采購成本
集成化管理可以幫助企業(yè)減少供應(yīng)商的個(gè)數(shù)且使企業(yè)伙伴減少訂單流程的成本以及其循環(huán)時(shí)間。由于供應(yīng)商能夠借由網(wǎng)絡(luò)方便地取得存貨和采購信息,應(yīng)用于采購管理的人員等都可以從這種低價(jià)值的勞動(dòng)中解脫出來,從事具有更高價(jià)值的工作,從而用少量的人員增加流程數(shù)目。并且,由于可以借助網(wǎng)絡(luò)對(duì)流通過程進(jìn)行跟蹤監(jiān)控,因此,可以在采購過程中去除中間不必要的流通環(huán)節(jié),精心計(jì)劃流通路線,從而要有效地降低流通費(fèi)用。
總之,供應(yīng)鏈管理與電子商務(wù)的結(jié)合,能使大量分散的企業(yè)連接成一個(gè)動(dòng)態(tài)的、集成的、虛擬的、全球性的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),在更大范圍內(nèi)搜索有關(guān)的供應(yīng)商和服務(wù)商,從而降低企業(yè)的采購成本和物流成本,提高企業(yè)對(duì)市場和最終顧客需求的響應(yīng)速度。
2電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理集成的可行性分析
隨著經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深化和企業(yè)經(jīng)營機(jī)制的逐步轉(zhuǎn)換,企業(yè)在企業(yè)組織與管理的過程中,自覺或不自覺地吸收了供應(yīng)鏈管理的思想,并初步具備了電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理集成的能力。
2.1信息技術(shù)對(duì)集成化管理提供了有效的支持
目前,條碼、GIS、GPS、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)等技術(shù)逐漸被國內(nèi)企業(yè)所采用,一部分企業(yè)應(yīng)用Internet/Intranet,建設(shè)了一些比較先進(jìn)的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),初步實(shí)現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部不同部門之間和企業(yè)之間的信息交換和數(shù)據(jù)共享。
根據(jù)中國物品編碼中心(ANCC)的統(tǒng)計(jì),截止到2003年底,我國已經(jīng)有9萬多家企業(yè)申請使用了商品條碼。在產(chǎn)品包裝、自動(dòng)銷售結(jié)算和物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域廣泛的應(yīng)用。目前國內(nèi)采用條碼表示的產(chǎn)品超過了100萬種,應(yīng)用條碼及時(shí)進(jìn)行自動(dòng)掃描、結(jié)算與管理的各類商業(yè)超市、配送中心上萬家,為電子商務(wù)和各種先進(jìn)管理技術(shù)的應(yīng)用奠定了良好的基礎(chǔ)。我國還是GPS應(yīng)用大國,至2000年底全國累計(jì)有近300個(gè)左右車輛跟蹤網(wǎng)絡(luò),入網(wǎng)車輛為5~6萬輛。預(yù)計(jì)在未來的幾年之內(nèi)每年能達(dá)到10萬輛車以上的裝車量,每年的相關(guān)產(chǎn)值有可能達(dá)到7~10億元。
從目前發(fā)展看,雖然我國供應(yīng)鏈管理支持信息技術(shù)的普及性與先進(jìn)性和發(fā)達(dá)國家相比還有較大差距,但已經(jīng)為電子商務(wù)和供應(yīng)鏈的集成做好了理論與技術(shù)上的準(zhǔn)備。
2.2集成的思想準(zhǔn)備較為充分
在上海財(cái)經(jīng)大學(xué)的一次調(diào)查中,59家企業(yè)中有3.4%的企業(yè)主管不重視供應(yīng)鏈管理模型的戰(zhàn)略實(shí)施;有23.7%的企業(yè)一般性的重視供應(yīng)鏈管理;57.6%的主管比較重視;15.3%的主管非常重視。由此可看出,企業(yè)主管對(duì)供應(yīng)鏈管理的作用是較為重視的。
可見,經(jīng)過多年供應(yīng)鏈管理思想的推廣,我國企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層和員工對(duì)高新技術(shù)的了解和利用高新技術(shù)發(fā)展企業(yè)的意識(shí)有了明顯的提高,這為電子商務(wù)和供應(yīng)鏈的集成進(jìn)行了思想上的準(zhǔn)備。
2.3電子商務(wù)的迅速發(fā)展為實(shí)施集成化電子供應(yīng)鏈管理創(chuàng)造了條件
1997年以來,電子商務(wù)成了我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)中的一個(gè)熱門話題,據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)2005年1月的中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示,目前,我國的網(wǎng)民數(shù)已達(dá)9400萬人;上網(wǎng)計(jì)算機(jī)數(shù)已達(dá)4160萬臺(tái);.COM下的域名數(shù)已達(dá)173649個(gè),占總域名數(shù)的40.2%。電子商務(wù)技術(shù)和應(yīng)用環(huán)境有了很大變化,特別是B2B電子商務(wù)不僅使供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的聯(lián)系以“主導(dǎo)企業(yè)”為中心變得更加緊密,而且供應(yīng)鏈的整體動(dòng)作也更為高效。
2.4與供應(yīng)鏈管理相關(guān)的外部環(huán)境得到改善
近年來,我國的配送業(yè)、連鎖業(yè)、零售業(yè)、倉儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)有了長足的發(fā)展,商品物流配送中心在我國發(fā)展勢頭很快,這將在供應(yīng)鏈干線物流與末端物流間起實(shí)物與信息的銜接作用。
從以上分析來看,我國電子商務(wù)技術(shù)正日趨成熟,供應(yīng)鏈管理思想也逐步被各企業(yè)所認(rèn)識(shí)。從目前的市場環(huán)境分析,實(shí)施電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理集成的基礎(chǔ)條件已經(jīng)具備。
3集成化電子供應(yīng)鏈的體系結(jié)構(gòu)
電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理的結(jié)合,使得供應(yīng)鏈的運(yùn)作方式發(fā)生了改變。電子商務(wù)對(duì)供應(yīng)鏈上的信息流、物流、商流進(jìn)行優(yōu)化和整合,促進(jìn)了企業(yè)之間的溝通,有利于新產(chǎn)品的開發(fā),改進(jìn)流程效率,維持低庫存零退貨。由于有電子商務(wù)的介入,供應(yīng)鏈的體系結(jié)構(gòu)相應(yīng)也發(fā)生了變化。
圖1給出了基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈體系結(jié)構(gòu),可以看出,電子商務(wù)企業(yè)的供應(yīng)鏈利用Internet技術(shù)實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間的信息集成和信息協(xié)作,利用Internet上國際市場進(jìn)行信息與資金流的交換。其中企業(yè)內(nèi)部的信息流和資金流的交換是利用Intranet實(shí)現(xiàn)的,企業(yè)之間的信息流和資金流的交換是通過Internet利用電子數(shù)據(jù)交換方式實(shí)現(xiàn)的。在這些信息技術(shù)的全力支持下,要求其供應(yīng)鏈上各成員圍繞物流和資金流進(jìn)行信息共享和經(jīng)營協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)柔性的和穩(wěn)定的供需關(guān)系。
圖1基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈體系結(jié)構(gòu)
4集成化電子供應(yīng)鏈的特征
電子商務(wù)的興起是一場由技術(shù)手段而引發(fā)的商業(yè)運(yùn)作模式的革命,傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的生存基礎(chǔ)、運(yùn)作方式和管理機(jī)制發(fā)生了徹底改變。自然地,電子商務(wù)對(duì)供應(yīng)鏈這一新的管理思想也將產(chǎn)生很大影響,使供應(yīng)鏈在電子商務(wù)環(huán)境下呈現(xiàn)出新的特征,歸納起來,有以下幾點(diǎn):
4.1企業(yè)價(jià)值鏈的虛擬化
在電子商務(wù)時(shí)代,企業(yè)的生存空間由物理的市場地域轉(zhuǎn)變?yōu)樘摂M市場空間。虛擬市場空間的出現(xiàn)改變了消費(fèi)者必須通過市場地域使用或享受產(chǎn)品和服務(wù)的狀況,同時(shí)弱化了生產(chǎn)者必須通過市場地域獲得資源、進(jìn)行生產(chǎn)的限制。通過信息交互,各種生產(chǎn)、交易活動(dòng)從依賴物理地域轉(zhuǎn)變成為依靠市場虛擬空間進(jìn)行。伴隨這種轉(zhuǎn)變,供應(yīng)鏈中任何一個(gè)企業(yè)賴以生存的物理價(jià)值鏈也虛擬化、信息化。企業(yè)可以憑借聚合、組織、選擇、綜合、等信息處理手段尋求新的價(jià)值創(chuàng)造點(diǎn)。這樣一方面為企業(yè)創(chuàng)造出更大的生存空間,但另一方面也增加了企業(yè)與供應(yīng)鏈中其他它成員發(fā)生合作和沖突的可能性,增強(qiáng)企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈中合作伙伴的依賴性。
4.2市場的趨同性
在電子商務(wù)時(shí)代,市場呈現(xiàn)出前所未有的趨同性,即不同產(chǎn)品在功能方面聯(lián)合統(tǒng)一的趨勢。市場趨同性與電子商務(wù)具有不可分割的內(nèi)在聯(lián)系。一方面,推動(dòng)電子商務(wù)迅猛發(fā)展的信息技術(shù)逐步滲透到各個(gè)獨(dú)立的行業(yè)中,不同工業(yè)之間的界限逐漸強(qiáng)化;另一方面,促進(jìn)了生產(chǎn)者與生產(chǎn)者、生產(chǎn)者與消費(fèi)者、消費(fèi)者與消費(fèi)者在市場空間中的交互,這又反過來促進(jìn)了電子商務(wù)的發(fā)展。市場趨同性促使生存于不同生產(chǎn)領(lǐng)域、不同生產(chǎn)環(huán)節(jié)的企業(yè)在各自的微戰(zhàn)略環(huán)節(jié)上努力保持個(gè)體與企業(yè)群體的一致,這種努力使企業(yè)之間信息流與物流的交互變得更加頻繁和復(fù)雜。
4.3產(chǎn)銷關(guān)系的變化
在電子商務(wù)時(shí)代,生產(chǎn)者與消費(fèi)者的關(guān)系發(fā)生了徹底變化。在超越傳統(tǒng)物理時(shí)空的電子時(shí)空下,消費(fèi)者的差異化需求得到了更大程度的滿足,進(jìn)而發(fā)展出更加復(fù)雜多變的需求;同時(shí)由于各種生產(chǎn)資源在電子商務(wù)平臺(tái)上虛擬化,生產(chǎn)者在更大程度上具備了滿足這種日益多變的需求的生產(chǎn)能力。結(jié)果使得生產(chǎn)者與消費(fèi)者的關(guān)系由生產(chǎn)者將產(chǎn)品“推”(Push)給消費(fèi)者,逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橄M(fèi)者“拉動(dòng)”(Pull)式。從供應(yīng)鏈管理角度看,伴隨生產(chǎn)資源虛擬化程度的提高和消費(fèi)者拉動(dòng)力的增強(qiáng),供應(yīng)鏈上物流和信息流的“動(dòng)力源”從生產(chǎn)者轉(zhuǎn)變到了消費(fèi)者。
5結(jié)論
通過以上的分析,我們可以看到電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理作為企業(yè)提高競爭力的兩大“利器”,在實(shí)踐過程中有互相滲透,相互結(jié)合的趨勢。電子商務(wù)使得企業(yè)間供應(yīng)鏈的整合可以更有效的達(dá)成,使供應(yīng)鏈上的各企業(yè)關(guān)注自己核心競爭力的培養(yǎng),并與其他它企業(yè)成為一個(gè)協(xié)調(diào)發(fā)展的有機(jī)體,從而達(dá)到全面提高企業(yè)競爭力的目的。同時(shí),我們也應(yīng)該看到,電子商務(wù)模式的引用對(duì)供應(yīng)鏈產(chǎn)生了相當(dāng)重要的影響,這就要求我們在建設(shè)電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)時(shí)應(yīng)找到適合的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和模式,而不能沿用傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理模式?？傊?我國企業(yè)引入電子商務(wù)環(huán)境下的集成化供應(yīng)鏈管理已成為必然趨勢,這對(duì)提高我國企業(yè)整體競爭力,應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)一體化帶來的更為激烈的市場競爭,有重要的意義。
主要參考文獻(xiàn)
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供應(yīng)鏈管理論文范文第2篇
1.注重物資供應(yīng)商的選擇在供應(yīng)鏈條上，任何環(huán)節(jié)上的雙方都可以成為供應(yīng)商與客戶，與供應(yīng)商的合作對(duì)于實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的集約化管理，降低成本具有重要的作用，因此注重物資供應(yīng)商的選擇是十分必要的。選擇供應(yīng)商主要看供應(yīng)商提供的物資質(zhì)量、物資價(jià)格，信息溝通是否通暢，是否能夠保障物資的生產(chǎn)以及做好售后工作，最重要的一點(diǎn)是否有為鐵路提供物資的資質(zhì)。此外，在選擇供應(yīng)商時(shí)，主要考慮供應(yīng)商的生產(chǎn)規(guī)模、層次是否與鐵路部門相配，并且一個(gè)供應(yīng)商的采購數(shù)量也有限定，同類型和級(jí)別的供應(yīng)商不能過多。同時(shí)，供應(yīng)商的選擇主要依靠招標(biāo)的方式產(chǎn)生，通過對(duì)供應(yīng)商的投標(biāo)情況，選擇適合自己的供應(yīng)合作伙伴。
2.加強(qiáng)鐵路物資的采購管理采購是供應(yīng)鏈企業(yè)之間物資溝通的重要環(huán)節(jié)，采購應(yīng)選擇合適的供應(yīng)商，以合適的價(jià)格、在合適的地點(diǎn)購買數(shù)量合適的物資。當(dāng)前鐵路物物資采購主要有三種方式，首先是招標(biāo)采購，主要是通過公開招標(biāo)的方式，對(duì)大宗、涉及安全運(yùn)營的物資進(jìn)行采購的方式。其次是集中采購，這種采購方法是為多個(gè)企業(yè)進(jìn)行物資采購，了解企業(yè)所需物資，然后進(jìn)行統(tǒng)一的大規(guī)模采購，有利于價(jià)格的商議，從而降低采購的成本。最后是對(duì)一些零星的、小批量的物資進(jìn)行比質(zhì)比價(jià)的采購。[2]鐵路在進(jìn)行物資采購時(shí)，應(yīng)根據(jù)采購物資的實(shí)際情況有選擇性的采用采購方式，以便最大程度的提高采購工作的效率，降低成本消耗。
3.建立完善的供應(yīng)鏈溝通平臺(tái)利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建立完善的供應(yīng)鏈溝通平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)彼此之間的信息溝通與分享，提供切實(shí)可靠供應(yīng)鏈物資信息。利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，辦理供應(yīng)鏈物流的手續(xù)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上的供求銜接，簽訂物流協(xié)議，并進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)送貨，還可以利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來調(diào)配送貨車輛，以及流程和路線，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)交易、網(wǎng)上支付，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的供應(yīng)鏈管理流程。[3]供應(yīng)鏈管理都是以滿足客戶的需求為目的的，因此鐵路物資的采購應(yīng)以客戶為中心，滿足客戶的需求，為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。供應(yīng)鏈上的企業(yè)是彼此獨(dú)立的，但卻又是不可分割的，因此，應(yīng)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，做到彼此信任，彼此依賴，共同進(jìn)步。此外，供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的發(fā)展是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的重要手段，因此，供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)成員應(yīng)為彼此提供高質(zhì)量的信息，從而促進(jìn)管理上的進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)企業(yè)雙方的共贏。
4.加強(qiáng)供應(yīng)鏈技術(shù)管理人才的培養(yǎng)供應(yīng)鏈管理不是一個(gè)簡單的管理方式，它涉及到多個(gè)行業(yè)、多種現(xiàn)代化技術(shù)，因此供應(yīng)鏈管理模式所需要管理人員也應(yīng)試具備多方面的管理知識(shí)和理論，掌握多種信息技術(shù)和管理技術(shù)，例如數(shù)據(jù)的采集、交換，電子商務(wù)等方面的信息技術(shù)，物流、營銷、財(cái)務(wù)等方面的管理技術(shù)。供應(yīng)鏈管理模式的運(yùn)用與發(fā)展不是一個(gè)人就能夠完成的，需要眾多懂知識(shí)、懂技術(shù)的人共同努力。因此，鐵路物資管理部門應(yīng)積極引進(jìn)高學(xué)歷、高素質(zhì)、懂管理的年輕人才，并對(duì)他們進(jìn)行系統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理知識(shí)的培訓(xùn)，使他們掌握管理的方式和技術(shù)，建立一支綜合性的人才隊(duì)伍，為鐵路物資采購供應(yīng)工作的順利開展做出貢獻(xiàn)。
二、結(jié)束語
供應(yīng)鏈管理模式是新時(shí)期鐵路物資采購供應(yīng)管理工作中的重要手段，也順應(yīng)了時(shí)代的發(fā)展與要求，對(duì)于提高鐵路物資采購供應(yīng)工作的效率具有積極的作用。鐵路部門應(yīng)加大對(duì)供應(yīng)鏈管理模式資金支持，優(yōu)化供應(yīng)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)的資源配置，提高市場需求的響應(yīng)能力，從而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的物資管理模式，也為今后鐵路事業(yè)的發(fā)展提供有力的物資保障。
供應(yīng)鏈管理論文范文第3篇
1.對(duì)石化能源企業(yè)集團(tuán)的物資采購管控現(xiàn)狀分析（1）基本情況及效果國務(wù)院國資委《企業(yè)采購管理輔導(dǎo)手冊》系統(tǒng)介紹了國內(nèi)某石油化工集團(tuán)公司的采購管理體制、運(yùn)行機(jī)制、集團(tuán)采購、電子商務(wù)和供應(yīng)商管理。該集團(tuán)公司首先實(shí)施采購決策權(quán)集中，其次，實(shí)現(xiàn)采購職能集中。該集團(tuán)公司把采購的職能從圍繞項(xiàng)目、圍繞訂單處理的“小采購”向前擴(kuò)展到管理需求、向后擴(kuò)展到管理供應(yīng)商，實(shí)行“大采購”的模式，實(shí)行“一標(biāo)一議”的采購方式，而且針對(duì)戰(zhàn)略物資建立與戰(zhàn)略合作伙伴長期合作關(guān)系。（2）面臨的管理瓶頸第一，如何保持集中采購的成果。第二，在國際化經(jīng)營規(guī)模擴(kuò)大、物資進(jìn)口量加大和供應(yīng)鏈全球化的局面下，如何有效管控全球化供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。第三，從供應(yīng)鏈管理角度來看，跟西方優(yōu)秀跨國集團(tuán)還有較大差距。主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是，該集團(tuán)公司雖然實(shí)現(xiàn)了訂單層面的流程“小優(yōu)化”，還沒達(dá)到供應(yīng)商層面的“大優(yōu)化”。二是，沒有形成完整的供應(yīng)商管理流程及工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。三是，還沒有分類建立供應(yīng)商績效管理的KPI。
2.對(duì)電力能源企業(yè)集團(tuán)的物資采購管控現(xiàn)狀分析（1）基本情況及效果近年來，國內(nèi)某大型電力能源企業(yè)集團(tuán)探索建立與集約化采購管理相適應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)、權(quán)限體系及流程、物資分類明細(xì)以及物資采購專業(yè)化公司，在實(shí)施集中采購基礎(chǔ)上又進(jìn)一步對(duì)電纜等通用物資材料、新能源設(shè)備實(shí)施總包配送管理模式。該集團(tuán)公司實(shí)施物資總包配送產(chǎn)生的積極地效果，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：第一，提升了規(guī)模采購優(yōu)勢，部分物資采購價(jià)格（含配送服務(wù)費(fèi)）低于委托單位自行采購價(jià)格的4%到50%。第二，提高了關(guān)鍵戰(zhàn)略物資供應(yīng)保證能力及其剩余戰(zhàn)略物資再利用水平。（2）面臨的管理瓶頸雖然該集團(tuán)公司物資集中采購已經(jīng)成熟，但依舊存在管理的瓶頸：第一，內(nèi)部控制機(jī)制不完善。第二，管理幅度過于扁平化。第三，供應(yīng)鏈平衡策略沒有有效貫徹在采購計(jì)劃管理中。第四，集團(tuán)公司及物資采購專業(yè)化公司都沒有形成適應(yīng)國際化經(jīng)營的供應(yīng)鏈管理體系及機(jī)制。
二、分析及建議
1.在集中采購基礎(chǔ)上擴(kuò)大供應(yīng)鏈管理范圍是必要的（1）只有解決集中采購后續(xù)問題，才能維持集中采購效益英國BP石油公司與一些研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，如果沒有對(duì)供應(yīng)商的后續(xù)管理，戰(zhàn)略尋源75%成果會(huì)在18個(gè)月消失殆盡，具體如圖下所示。（2）集中采購之后有必要擴(kuò)大供應(yīng)鏈管理范圍大型企業(yè)集團(tuán)實(shí)施集中采購后，需要擴(kuò)大供應(yīng)鏈管理范圍，將部分管理內(nèi)容在聯(lián)盟中內(nèi)部化，替代部分市場化交易，進(jìn)一步做好供應(yīng)商后續(xù)管理和物資供應(yīng)工作，提高供應(yīng)鏈整體信用和保障能力，降低物資交易和配送成本，提高其效率。
2.必須確保供應(yīng)鏈管理中核心業(yè)務(wù)循環(huán)正常（1）必須明確供應(yīng)鏈有效運(yùn)轉(zhuǎn)的重要條件供應(yīng)鏈管理就是管理虛擬企業(yè)同盟，良好信用與供應(yīng)商后續(xù)管理和資金流管理高度相關(guān)，供應(yīng)鏈管理科學(xué)性與物資需求計(jì)劃及預(yù)測管理高度相關(guān)。因此，需求計(jì)劃及預(yù)測、供應(yīng)商后續(xù)管理和資金流管理是供應(yīng)鏈有效的重要條件。（2）必須采取針對(duì)性措施，確保3類核心業(yè)務(wù)循環(huán)正常首先，供應(yīng)鏈上每個(gè)企業(yè)都應(yīng)建立滿足動(dòng)態(tài)管理要求的計(jì)劃與預(yù)測機(jī)制。其次，進(jìn)入供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的主體必須接受并遵守供應(yīng)商后續(xù)管理規(guī)則，維持良好的信用及服務(wù)意愿，建立共同交易的支點(diǎn)。最后，供應(yīng)鏈?zhǔn)翘摂M企業(yè)同盟，與物流相伴的就是資金流，必須確保資金流與物流的基本匹配，避免長期大額拖欠資金，損壞整體信用體系。
3.必須建立與供應(yīng)鏈管理相適應(yīng)的專業(yè)化機(jī)構(gòu)（1）供應(yīng)鏈專業(yè)化外包管理存在巨大需求中國國內(nèi)供應(yīng)鏈管理行業(yè)發(fā)展較晚，但國際供應(yīng)鏈管理領(lǐng)先企業(yè)在中國內(nèi)地市場的競爭優(yōu)勢并不突出，相比而言，境內(nèi)供應(yīng)鏈管理企業(yè)由于更貼近境內(nèi)企業(yè)和國內(nèi)市場，在國內(nèi)供應(yīng)鏈管理市場中一直占據(jù)著主導(dǎo)地位。（2）應(yīng)依據(jù)收益最大化原則確定供應(yīng)鏈管理方式企業(yè)集團(tuán)應(yīng)依據(jù)收益最大化原則，從企業(yè)集團(tuán)層面綜合考慮采購與供應(yīng)的交易成本最小化、外部收入最大化以及效率3方面因素來確定供應(yīng)鏈管理方式，論證是否有必要成立專業(yè)化的供應(yīng)鏈服務(wù)公司。
4.必須建立與供應(yīng)鏈管理相配套的流程與標(biāo)準(zhǔn)（1）企業(yè)管理差距主要在于流程與標(biāo)準(zhǔn)一般規(guī)定性的制度對(duì)員工的約束僅限于“道”層面，沒有明確程度上的要求，因此一般企業(yè)與先進(jìn)企業(yè)差距就在于流程與標(biāo)準(zhǔn)。（2）首先，在企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部應(yīng)統(tǒng)一組織管理，建立尋源、采購、供應(yīng)、付款職權(quán)分離又相互支撐的的組織結(jié)構(gòu)和崗位結(jié)構(gòu)。其次，依據(jù)組織結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈管理機(jī)制和效率要求，建立清晰的工作流程及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。第三，維持供應(yīng)鏈管理成果，建立統(tǒng)一、可操作的供應(yīng)商評(píng)審和績效指標(biāo)。
5.供應(yīng)鏈管理與招投標(biāo)制度并不矛盾首先，雖然認(rèn)真執(zhí)行招投標(biāo)制度能確保程序正義與正確，但卻很難找到更好的替代制度。其次，招投標(biāo)只是戰(zhàn)略尋源的方式之一，是采購與供應(yīng)周期的中間階段，供應(yīng)鏈管理與招投標(biāo)制度并不矛盾。
6.有效管控全球化供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)集團(tuán)和供應(yīng)鏈專業(yè)化公司都應(yīng)與優(yōu)秀跨國集團(tuán)對(duì)標(biāo)，及時(shí)研究國際貿(mào)易規(guī)則和國別風(fēng)險(xiǎn)，在一般供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)上充分考慮國別和地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)屬性差異，制定差別化風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略，建立適應(yīng)國際化經(jīng)營的供應(yīng)鏈管理體系及機(jī)制，有效管控全球化供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。
三、結(jié)束語
企業(yè)集團(tuán)和供應(yīng)鏈專業(yè)化公司有必要在集中采購及總包配送基礎(chǔ)上，進(jìn)一步遵循供應(yīng)鏈管理規(guī)律，擴(kuò)大供應(yīng)鏈管理范圍。供應(yīng)鏈專業(yè)化服務(wù)有較大市場需求，專業(yè)化公司應(yīng)在計(jì)劃與預(yù)測、采購需求定義、戰(zhàn)略尋源、供應(yīng)商管理和配送環(huán)節(jié)提供充分的增值服務(wù)。成熟供應(yīng)鏈管理必然采用電子商務(wù)手段，提高供應(yīng)鏈的大數(shù)據(jù)利用水平、流程化和標(biāo)準(zhǔn)化水平。
供應(yīng)鏈管理論文范文第4篇
（1）產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)型升級(jí)。我國產(chǎn)業(yè)集群以大規(guī)模的生產(chǎn)或制造為特點(diǎn)，而設(shè)計(jì)、營銷等其他部門則相對(duì)薄弱，這一現(xiàn)象導(dǎo)致我國處在全球價(jià)值鏈的底層，但是碳排放量卻比較高。因此，為了應(yīng)對(duì)高碳產(chǎn)業(yè)集群所造成的長期的環(huán)境和資源壓力并早日實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級(jí)，我國應(yīng)堅(jiān)定是發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)集群，逐步擺脫“碳鎖定”局面。（2）提升企業(yè)競爭力。地方產(chǎn)業(yè)集群的快速增長在很大程度上是以消耗大量的資源為代價(jià)的，導(dǎo)致了嚴(yán)重的環(huán)境問題。而綠色供應(yīng)鏈管理不僅是企業(yè)運(yùn)營成本最小化的有效途徑，還能增強(qiáng)企業(yè)的環(huán)保意識(shí)。一個(gè)國家的核心競爭力主要依賴于其工業(yè)的國際競爭力，因此，促進(jìn)低碳產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)實(shí)施有效的綠色供應(yīng)鏈管理，有利于提高我國企業(yè)在國際市場上的競爭力，最終促進(jìn)低碳生產(chǎn)力和國家低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。（3）新型工業(yè)化和可持續(xù)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。2006年，我國總二氧化碳排放量為62億t，超過美國并排名全球第一，人均排放量也已接近世界平均水平。在2009年哥本哈根會(huì)議之后，我國政府鄭重承諾減排。我國作為工業(yè)生產(chǎn)大國，必然要消耗大量的能源和資源。需要面對(duì)的關(guān)鍵問題是如何處理發(fā)展與環(huán)境之間的關(guān)系。為此，我國應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)新型工業(yè)化道路的認(rèn)識(shí)，發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理，從而實(shí)現(xiàn)能源消耗和排放量減少，企業(yè)和整個(gè)社會(huì)真正走向可持續(xù)發(fā)展。
2綠色供應(yīng)鏈管理模式
對(duì)產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)來說，實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理是一個(gè)系統(tǒng)性項(xiàng)目。綠色理念應(yīng)滲透到產(chǎn)品生命周期的整個(gè)供應(yīng)鏈過程之中。（1）綠色設(shè)計(jì)。綠色設(shè)計(jì)的基本思路是：從根本上預(yù)防污染，節(jié)約資源和能源，而不是當(dāng)產(chǎn)品對(duì)環(huán)境有負(fù)面影響時(shí)再采取措施。產(chǎn)品生命周期的所有過程包括采購、生產(chǎn)、物流和使用階段的設(shè)計(jì)，企業(yè)應(yīng)充分考慮資源消耗和環(huán)境和諧性，優(yōu)化所有的設(shè)計(jì)因素，使產(chǎn)品在生產(chǎn)、物流和消費(fèi)階段實(shí)現(xiàn)資源的最低消耗，同時(shí)，使環(huán)境污染達(dá)到最低水平。（2）綠色采購。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，考慮使用具有良好性能、功耗更低的綠色環(huán)保材料。在整個(gè)生產(chǎn)、加工甚至報(bào)廢回收過程的整個(gè)生命周期使用高度環(huán)保的材料，可反復(fù)使用，資源利用率高，易回收利用，不污染環(huán)境或污染少。實(shí)用的綠色環(huán)保材料含有可回收材料、可重復(fù)使用的材料、可再生材料、可降解材料、方便搬運(yùn)材料等。（3）綠色生產(chǎn)。在生產(chǎn)加工階段，通過選擇原料和能源消耗較少的生產(chǎn)技術(shù)程序和工藝路線，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)，產(chǎn)生更少的廢物和環(huán)境污染。綠色供應(yīng)鏈不僅要求生產(chǎn)環(huán)保且對(duì)消費(fèi)者沒有健康危險(xiǎn)的產(chǎn)品，同時(shí)也要求生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污染更少、能源消耗更低，并對(duì)工人沒有害處。（4）綠色物流。綠色物流的目的是為了提高整個(gè)產(chǎn)品物流過程中的環(huán)保水平，主要包括產(chǎn)品配送、綠色包裝和逆向物流。綠色包裝是指包裝的突出環(huán)境問題，考慮包裝的設(shè)計(jì)和實(shí)施，使用可再利用和再循環(huán)的包裝以及可降解包裝。（5）綠色營銷。綠色營銷是了解消費(fèi)者的期望、滿足社會(huì)需求、帶來盈利的可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)管理階段。從本質(zhì)上說，綠色營銷是在綠色環(huán)保的前提下滿足消費(fèi)者的需求。綠色營銷不同于社會(huì)營銷的傳統(tǒng)概念，更加注重保護(hù)地球環(huán)境問題和業(yè)務(wù)活動(dòng)與環(huán)境之間的關(guān)系。（6）綠色回收。完善綠色供應(yīng)鏈管理還應(yīng)該包括綠色回收活動(dòng)。逆向物流就是綠色回收。如果產(chǎn)品的生命周期結(jié)束后不回收，將會(huì)帶來資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。
3基于綠色供應(yīng)鏈管理模式的低碳產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展之路
我國產(chǎn)業(yè)集群正處于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和升級(jí)階段，需要加快低碳技術(shù)改革，積極調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)，特別是高耗能工業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)節(jié)能減排，著力防止環(huán)境污染的突出問題，有效控制污染物排放。下面從政府政策層面、技術(shù)層面和企業(yè)管理層面對(duì)基于綠色供應(yīng)鏈管理模式的低碳產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展道路給出全面解讀。
3.1政府政策層面（1）制定導(dǎo)向性政策和措施。在建設(shè)低碳產(chǎn)業(yè)集群的早期階段，企業(yè)會(huì)因?yàn)樽非罄麧欁畲蠡?，他們不愿意?shí)施綠色供應(yīng)鏈管理，尤其是產(chǎn)業(yè)集群中的小企業(yè)。因此，一方面，政府可以將企業(yè)聯(lián)合起來開展宣傳節(jié)能減排，并引進(jìn)一些獎(jiǎng)勵(lì)措施和扶持政策，如低碳補(bǔ)貼。另一方面，相關(guān)部門也可以制定環(huán)保法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，以抑制高碳行為，如排污費(fèi)、燃油環(huán)境稅等，并建立企業(yè)的低碳責(zé)任制度，以控制二氧化碳排放，促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)。這些工作需要在碳績效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立的基礎(chǔ)上完成。然后，對(duì)于那些能源消耗和污染排放較多的給處分，對(duì)于具有節(jié)約能源或綠色供應(yīng)鏈管理的實(shí)施效果顯著的企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)。（2）規(guī)劃低碳產(chǎn)業(yè)集群試點(diǎn)項(xiàng)目并逐步推廣。主要內(nèi)容是集群系統(tǒng)規(guī)劃、交通物流規(guī)劃、市政基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和碳匯系統(tǒng)規(guī)劃。例如，可以建立生態(tài)工業(yè)園區(qū)，這是一種新的工業(yè)園，它以循環(huán)經(jīng)濟(jì)、工業(yè)生態(tài)學(xué)原理和清潔生產(chǎn)要求為導(dǎo)向[3]。它通過物流或能源流建立不同工廠和企業(yè)的聯(lián)系，然后將它們轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)共生組合，可以共享資源以及交換副產(chǎn)品，這樣可以模擬自然系統(tǒng)使工廠的廢棄物變?yōu)榱硪患夜S的原材料或能源，同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)能量多級(jí)利用、廢物減量化和物質(zhì)循環(huán)為閉環(huán)，還可以探索出從生產(chǎn)者到消費(fèi)者再到工業(yè)分解器的循環(huán)路徑。（3）發(fā)展一批生產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，用來支持低碳產(chǎn)業(yè)集群。目前，我國大多數(shù)產(chǎn)業(yè)集群專注于工業(yè)制造，但生產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群是低碳產(chǎn)業(yè)集群的關(guān)鍵部分。因此，有條件的地區(qū)第一步應(yīng)該是構(gòu)建以生產(chǎn)業(yè)為核心的產(chǎn)業(yè)集群，這就要求我們努力提高生產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的水平，而且，推動(dòng)生產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的首要任務(wù)。此外，圍繞新服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群，應(yīng)該同時(shí)考慮功能區(qū)塊的規(guī)劃和建設(shè)、服務(wù)項(xiàng)目的推廣、服務(wù)市場主體的培育建設(shè)、服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)的突破、服務(wù)投資額的增加以及服務(wù)業(yè)統(tǒng)計(jì)和形勢分析的完善。
3.2技術(shù)層面[4]（1）遵循最大限度地減少對(duì)環(huán)境的影響和成本，以及最大限度地提高運(yùn)輸效率的原則，用供應(yīng)鏈分析軟件和供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)軟件來進(jìn)行設(shè)計(jì)工作。降低物流設(shè)施和倉庫、車隊(duì)及其他物流資產(chǎn)的施用量，提高物流設(shè)施和存儲(chǔ)空間的利用率，并采用多種運(yùn)輸方式來減少運(yùn)輸時(shí)間、交貨時(shí)間和庫存水平。（2）建立整個(gè)供應(yīng)鏈的碳排放監(jiān)控和測量系統(tǒng)。通過“碳儀表盤”控制供應(yīng)鏈上所有流程的碳排放量，并建立一個(gè)監(jiān)測系統(tǒng)，監(jiān)督和記錄供應(yīng)鏈中溫室氣體（GHG）的碳足跡指標(biāo)。（3）優(yōu)化訂單和庫存：通過索引確定經(jīng)濟(jì)秩序，通過軟件和精益管理工具提高庫存管理能力，分析垃圾處理和危險(xiǎn)材料處理的隱性成本，并使準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)系統(tǒng)（JIT）提高整體物流效率。（4）低碳運(yùn)輸管理。優(yōu)化電路設(shè)計(jì)，減少車輛行駛空閑時(shí)間，并使用電動(dòng)汽車和其他環(huán)保運(yùn)輸方式。（5）低碳庫存和配送管理。主要是應(yīng)用訂單設(shè)置，使用可回收的箱子、設(shè)備、可回收利用的包裝材料、節(jié)能和清潔能源技術(shù)。（6）回收利用和排放管理。實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸過程中所產(chǎn)生的廢棄物的有效管理。（7）發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。多式聯(lián)運(yùn)具有明顯的環(huán)境效益，可以減少60％-70％的碳排放量。
3.3企業(yè)管理層面（1）確認(rèn)發(fā)展以綠色供應(yīng)鏈管理為基礎(chǔ)的低碳產(chǎn)業(yè)集群的戰(zhàn)略地位。集群企業(yè)應(yīng)著眼于長遠(yuǎn)利益，將低碳產(chǎn)業(yè)集群的建設(shè)作為起點(diǎn)，與供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，并在綠色供應(yīng)鏈管理的指導(dǎo)下做出重要決策[5]。通過科學(xué)的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃以及信息共享與集成，從系統(tǒng)的角度出發(fā)，對(duì)每個(gè)過程進(jìn)行分析和優(yōu)化之后，集群企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程再造。這樣，供應(yīng)鏈就可以實(shí)現(xiàn)無縫銜接，使產(chǎn)業(yè)集群和供應(yīng)鏈能夠適應(yīng)市場競爭和環(huán)保要求。（2）發(fā)揮核心企業(yè)的主導(dǎo)作用。核心企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈上其他節(jié)點(diǎn)企業(yè)的市場營銷和決策具有很大的影響，這使得核心企業(yè)本身成為實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵點(diǎn)[6]。環(huán)境壓力對(duì)核心企業(yè)的經(jīng)濟(jì)績效具有重要的影響，而且直接關(guān)系到供應(yīng)鏈上其他企業(yè)的環(huán)保性能。因此，核心企業(yè)應(yīng)要求相關(guān)企業(yè)提高環(huán)保性能和低碳戰(zhàn)略的實(shí)施。
4結(jié)論
低碳經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為一個(gè)全球性的趨勢，它將導(dǎo)致全球的生產(chǎn)模式、生活方式、價(jià)值觀念和國家利益發(fā)生重大變化。而且，只有低碳產(chǎn)業(yè)和低碳產(chǎn)業(yè)集群能夠給國家?guī)沓志玫暮诵母偁幜?，在此背景下，產(chǎn)業(yè)集群應(yīng)該對(duì)社會(huì)的商業(yè)趨勢有清楚的認(rèn)識(shí)，把握提高經(jīng)濟(jì)效益的機(jī)會(huì)，并逐步把實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理作為他們的自覺行為。同時(shí)，政府應(yīng)努力加大制定低碳產(chǎn)業(yè)集群方面的法律、法規(guī)。隨著我國低碳戰(zhàn)略和綠色供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略的實(shí)施，一定會(huì)實(shí)現(xiàn)繁榮且雙贏的平衡經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，同時(shí)，社會(huì)和環(huán)境也會(huì)受益。
供應(yīng)鏈管理論文范文第5篇
1.1二維條碼碼制的選擇物資供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)應(yīng)用二維條碼識(shí)別技術(shù)，首先要選擇適用的二維條碼類型。國外已公開了20多種二維條碼標(biāo)準(zhǔn)，僅ISO/IECJTC131就頒布了PDF417、QRCode、MaxiCode、DataMatrix、AztecCode和系統(tǒng)一致性標(biāo)準(zhǔn)、二維條碼符號(hào)印刷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、二維條碼識(shí)讀器測試規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)。我國自2006年以來開始有了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的二維條碼標(biāo)準(zhǔn)，如，GB/T21049-2007《漢信碼》、GB/T27766-2011《二維條碼網(wǎng)格矩陣碼》、GB/T27767-2011《二維條碼緊密矩陣碼》。在這些條碼中，PDF417技術(shù)成熟，但字節(jié)容量較小，QR碼、DM碼、GM碼、漢信碼在字節(jié)容量、糾錯(cuò)等級(jí)、識(shí)讀角度、抗污損能力上雖然存在差別，但都能與企業(yè)物資供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)集成。DM碼沒有國家標(biāo)準(zhǔn)可依，對(duì)漢字的支持較弱，且存在專利隱患，廠商支持較少；GM碼有國家標(biāo)準(zhǔn)，也存在廠商支持度不足的問題，基本上由武漢矽感科技有限公司支撐；QR碼標(biāo)準(zhǔn)開放，產(chǎn)業(yè)鏈成熟，在我國應(yīng)用范圍最為廣泛；漢信碼是我國具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的二維條碼，有國家標(biāo)準(zhǔn)支撐，性能略優(yōu)，專利開放，在二維條碼中支持漢字性能最強(qiáng)，技術(shù)支持廠商也在不斷增加，并在醫(yī)療等行業(yè)得到成功應(yīng)用。相比較而言，QR碼和漢信碼能夠滿足航天企業(yè)在物資供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)中應(yīng)用需求，在知識(shí)產(chǎn)權(quán)和保密性方面，漢信碼更具優(yōu)勢。
1.2二維條碼應(yīng)用過程涉及的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際應(yīng)用二維條碼識(shí)別技術(shù)，除了選擇適合的二維條碼碼制外，還需要制定二維條碼的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，沒有二維條碼應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，就不能實(shí)現(xiàn)二維條碼與物資供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享和集成。二維條碼應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)至少包含兩個(gè)方面的標(biāo)準(zhǔn)。一是條碼編碼標(biāo)準(zhǔn)，二是條碼使用標(biāo)準(zhǔn)。條碼編碼標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定條碼所承載的信息內(nèi)容和格式要求。條碼編碼標(biāo)準(zhǔn)主要為計(jì)算機(jī)運(yùn)算提供依據(jù)，計(jì)算機(jī)程序依據(jù)條碼編碼規(guī)則把數(shù)字信息生成條碼；在應(yīng)用過程中，通過掃描條碼，計(jì)算機(jī)程序依據(jù)條碼譯碼規(guī)則把條碼還原成數(shù)字信息，實(shí)現(xiàn)信息的轉(zhuǎn)換。數(shù)字信息轉(zhuǎn)換是通過編碼和譯碼過程完成的，編碼和譯碼就需要統(tǒng)一數(shù)據(jù)格式。二維條碼使用標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定條碼在應(yīng)用中需要統(tǒng)一規(guī)范使用的要求。條碼使用標(biāo)準(zhǔn)主要為條碼使用人員提供依據(jù)和指導(dǎo)，如果不建立統(tǒng)一的使用規(guī)范，會(huì)導(dǎo)致使用過程的無序化。所以應(yīng)用二維條碼識(shí)別技術(shù)就要依靠物資條碼編碼標(biāo)準(zhǔn)和條碼使用標(biāo)準(zhǔn)的支撐，并且兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)配合使用，缺一不可。當(dāng)前，不論是國家標(biāo)準(zhǔn)還是航天標(biāo)準(zhǔn)還都缺少二維條碼的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，航天企業(yè)應(yīng)盡快制定二維條碼應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。
1.3二維條碼編碼標(biāo)準(zhǔn)二維條碼的編碼標(biāo)準(zhǔn)是條碼應(yīng)用的基礎(chǔ)，不同的編碼規(guī)則規(guī)定了不同用途的條碼數(shù)據(jù)格式、含義及編碼原則。物資供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)應(yīng)用二維條碼識(shí)別技術(shù)需要綜合考慮信息格式的固定性、條碼的永久性和簡潔性。固定性是指同類事物對(duì)應(yīng)同一個(gè)信息表達(dá)格式，以便于不同系統(tǒng)間數(shù)據(jù)庫共享和交換信息。永久性是指事物信息的條碼形成后，只要事物信息的屬性不變，就不再更改，并且是終身的，事物屬性變化的，應(yīng)該重新形成新的條碼。簡潔性是指條碼表示的內(nèi)容要精煉、簡短，二維條碼雖然承載的信息量較大，但是信息量越大，條碼面積越大，使用越不方便，條碼承載信息內(nèi)容越少運(yùn)算越快捷，一般不宜超過200個(gè)字節(jié)。只有規(guī)范了物資供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)格式，才能按規(guī)范的數(shù)據(jù)屬性格式形成條碼，只有把數(shù)據(jù)信息形成了條碼，才能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別和采集。物資供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)中可以應(yīng)用二維條碼的事物有：物資、產(chǎn)品、工位、人員身份、庫房貨位、托盤、運(yùn)輸車輛、供方和顧客基本信息、作業(yè)流程、各種單據(jù)證件等。中國航天科工集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)Q/QJB224-2013《物資信息二維條碼編碼規(guī)范》基本把上述事物的二維條碼所包含的信息內(nèi)容、字節(jié)長度以及各項(xiàng)信息填寫要求進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定。在物資供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)涉及的各類條碼中，管理難度最大的是物資條碼。根據(jù)物資的不同性質(zhì)，可以在條碼中嵌入物資代碼、名稱、規(guī)格型號(hào)、質(zhì)量等級(jí)、批次、生產(chǎn)廠商等信息。Q/QJB224-2013《物資信息二維條碼編碼規(guī)范》根據(jù)實(shí)際應(yīng)用，還規(guī)定了每項(xiàng)數(shù)據(jù)填寫的格式要求和最長字節(jié)長度，實(shí)際填寫數(shù)據(jù)信息時(shí)可少于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的字節(jié)長度，以提高條碼應(yīng)用能效。
1.4二維條碼使用標(biāo)準(zhǔn)ISO針對(duì)不同使用對(duì)象、使用條件、數(shù)據(jù)內(nèi)容和格式等制定了一些二維條碼使用標(biāo)準(zhǔn)，如：ISOTC122制定了包裝標(biāo)簽二維條碼標(biāo)準(zhǔn)、ISOTC104/SC4制定了集裝箱電子封裝標(biāo)準(zhǔn)、ISOTC23/SC19制定了目標(biāo)追蹤標(biāo)準(zhǔn)、ISOTC122/104制定了物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域中的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)等。我國GB/T14257-2009《商品條碼條碼符號(hào)放置指南》主要規(guī)定了一維商品條碼符號(hào)放置的通則和條碼放置指南，GB/T19946-2005《包裝用發(fā)貨、運(yùn)輸和收貨標(biāo)簽的一維條碼和二維條碼》主要規(guī)定了一維條碼和PDF417貨簽條碼的設(shè)計(jì)要求、數(shù)據(jù)表示格式、標(biāo)簽材料、質(zhì)量和規(guī)格等內(nèi)容，目前我國還缺少二維條碼使用標(biāo)準(zhǔn)。條碼使用標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容應(yīng)包括條碼標(biāo)簽、條碼印制、條碼放置等要求。由于二維條碼技術(shù)是一項(xiàng)通用技術(shù)，航天企業(yè)可以借鑒國際和國家二維條碼相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，某些方面甚至可以借鑒一維條碼的使用標(biāo)準(zhǔn)。條碼標(biāo)簽按基材或印制方式分為：紙質(zhì)條碼、塑料條碼、金屬條碼、陶瓷條碼、其他條碼。標(biāo)簽基材主要考慮在產(chǎn)品有效期內(nèi)保持標(biāo)簽不受環(huán)境的影響，如：熱、光、污染、潮濕、磨損、撕裂、卷縮、腐蝕等對(duì)條碼可讀性的影響。針對(duì)不同的應(yīng)用環(huán)境，條碼標(biāo)簽應(yīng)選擇適合基材。一般情況下，條碼標(biāo)簽的寬度應(yīng)在50mm～90mm之間，標(biāo)簽高度應(yīng)在35mm～60mm之間，同一單位可以制定幾種不同尺寸的條碼標(biāo)簽，根據(jù)產(chǎn)品或包裝尺寸的要求可適當(dāng)選擇，但不宜過多。條碼符號(hào)要求條（點(diǎn)）與空的顏色反差越大越好。不同顏色對(duì)光的反射率不同，一般來說，淺色的反射率較高，可作為條碼符號(hào)的空色，如白色、黃色、橙色等，深色的反射率較低，可作為條（點(diǎn)）色，如黑色、深藍(lán)色、深綠色、深棕色等。白色作空，黑色作條（點(diǎn)）是較理想的條碼顏色搭配。二維條碼符號(hào)的條空（點(diǎn)）的顏色搭配選擇可以參考GB/T12904《商品條碼》規(guī)定的條碼符號(hào)條空顏色搭配參考表。
條碼印制的最小模塊尺寸不低于3個(gè)像素/模塊，根據(jù)條碼標(biāo)簽的尺寸，條碼尺寸可適當(dāng)放大。二維條碼符號(hào)印制的條空（點(diǎn)）反射率、對(duì)比度、尺寸誤差等決定了條碼識(shí)別的準(zhǔn)確性和效率，條碼符號(hào)印制質(zhì)量應(yīng)符合GB/T23704《二維條碼符號(hào)印制質(zhì)量的檢驗(yàn)》。按條碼和條碼標(biāo)簽放置方式分為：粘貼方式、懸掛方式、在包裝或?qū)嵨锷现苯佑≈品绞降?。在物品有包裝的情況下，一般情況選擇利用大批量連續(xù)印刷的方法，把條碼印刷或貼在包裝上，也可將條碼制成掛牌懸掛在物品上。條碼和條碼標(biāo)簽的放置、粘貼或懸掛位置要保證條碼符號(hào)不變形，且便于識(shí)讀和操作為準(zhǔn)則，一般宜放置在不易受破壞、折疊或皺折的位置，標(biāo)簽上供人識(shí)讀的條碼應(yīng)平行于產(chǎn)品或包裝的底部。條碼和條碼標(biāo)簽與產(chǎn)品或包裝邊緣保持適當(dāng)距離，以減少標(biāo)識(shí)損傷。條碼標(biāo)簽放置應(yīng)避免選擇會(huì)使條碼變形和受損傷的地方，如有空、口、線、縫、釘、褶皺、隆起、粗糙的地方，轉(zhuǎn)角處或表面曲率過大的地方，會(huì)被遮蓋的地方。二維條碼直接標(biāo)印技術(shù)是在實(shí)物表面通過針打、激光刻蝕等方法，標(biāo)印永久性的條碼標(biāo)識(shí)。在實(shí)物上直接標(biāo)印二維條碼方式是最具是可終身追溯的標(biāo)識(shí)方法。NASA（美國航空航天局）是最早在零部件上直接標(biāo)印二維條碼符號(hào)的機(jī)構(gòu)之一。NASA已經(jīng)了條碼直接標(biāo)印技術(shù)及其應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)NASA-STD-6002B《在航空航天零部件上應(yīng)用DataMatrix符號(hào)》和技術(shù)手冊NASA-HDBK-6003A《使用直接零件標(biāo)印方法/技術(shù)在航空航天零部件上應(yīng)用DataMatrix符號(hào)》，這些標(biāo)準(zhǔn)被許多有質(zhì)量追溯要求的行業(yè)所參考借鑒。常見類型包裝上的條碼和條碼標(biāo)簽的放置可參考GB/T14257《商品條碼條碼符號(hào)放置指南》，但是目前國內(nèi)航天型號(hào)用產(chǎn)品實(shí)物上一般不允許印、刻或張貼多余物，在最小包裝或紙質(zhì)文件上打印或張貼條碼是最簡潔的條碼放置方式。
2結(jié)語
航天企業(yè)在物資供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)中應(yīng)用二維條碼識(shí)別技術(shù)，除了選擇適合本企業(yè)的條碼符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)外，為了防止受制于人，還需要制定企業(yè)內(nèi)部統(tǒng)一的二維條碼編碼標(biāo)準(zhǔn)和使用標(biāo)準(zhǔn)，才能實(shí)現(xiàn)物資供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)與二維條碼識(shí)別技術(shù)應(yīng)用集成，通過二維條碼識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流與供應(yīng)鏈有關(guān)數(shù)據(jù)的自動(dòng)識(shí)別、采集和同步處理。
供應(yīng)鏈管理論文范文第6篇
供應(yīng)鏈管理是指企業(yè)之間以同步化、集成化生產(chǎn)計(jì)劃為指導(dǎo)，以各種技術(shù)為支持，依托Internet網(wǎng)絡(luò)，圍繞供應(yīng)、生產(chǎn)作業(yè)、物流和滿足需求，通過信息共享、技術(shù)擴(kuò)散（交流與合作）、資源優(yōu)化配置和有效的價(jià)值鏈激勵(lì)機(jī)制等方法實(shí)現(xiàn)經(jīng)營一體化。國際化供應(yīng)鏈的功能主要是使企業(yè)在全球范圍內(nèi)的經(jīng)營諸如供應(yīng)、研發(fā)、采購、生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售和配送等方面，做到最大程度地協(xié)調(diào)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和對(duì)外貿(mào)易的迅猛增長，中國企業(yè)的國際化經(jīng)營步伐正不斷加快。如何在國際化經(jīng)營中采取有效的策略加強(qiáng)和改善供應(yīng)鏈管理，已成為中國企業(yè)直面的一個(gè)重要課題。
一、供應(yīng)鏈管理簡約化
（一）供應(yīng)鏈簡約化的作用
簡潔的供應(yīng)鏈能使國際化經(jīng)營企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營過程更加透明，非增值活動(dòng)減少到最低限度；而且會(huì)大大縮短其定單處理周期和生產(chǎn)周期，顯著減少不確定性對(duì)其供應(yīng)鏈的負(fù)面影響。通過Internet和EDI等現(xiàn)代電子商務(wù)技術(shù)，以虛擬組織的形式，形成企業(yè)之間的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟，簡化供應(yīng)、生產(chǎn)與銷售過程關(guān)系結(jié)構(gòu)，使每個(gè)企業(yè)都專注于自己最擅長的業(yè)務(wù)和項(xiàng)目，這種簡約化的供應(yīng)鏈模式是未來的發(fā)展方向。有效地管理供應(yīng)鏈既能實(shí)質(zhì)性降低公司經(jīng)營費(fèi)用、節(jié)約成本，也能有更多時(shí)間去關(guān)注顧客，改善終端服務(wù)。一個(gè)高效的供應(yīng)鏈能夠?yàn)轭櫩吞峁﹥?yōu)質(zhì)服務(wù)，最終也帶給顧客更多的價(jià)值。
（二）供應(yīng)鏈簡約化的途徑與策略
1．以客戶訂單為導(dǎo)向，改善供應(yīng)鏈管理。一般產(chǎn)品要求國際化經(jīng)營企業(yè)必須擁有以定單為驅(qū)動(dòng)的“高效率的”供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)、生產(chǎn)與分銷的一體化。按照訂單生產(chǎn)，是解決庫存問題的根本。我國著名的國際化經(jīng)營企業(yè)海爾認(rèn)為，新形勢下企業(yè)運(yùn)作的核心驅(qū)動(dòng)力只有一個(gè)：訂單。沒有訂單的生產(chǎn)，其結(jié)果只能是生產(chǎn)更多的庫存；庫存積壓，直接導(dǎo)致企業(yè)資金周轉(zhuǎn)不靈，最終只能陷于連續(xù)降價(jià)的泥潭，白白耗費(fèi)了企業(yè)寶貴的資源。不徹底改變這種局面，將會(huì)給企業(yè)帶來莫大的風(fēng)險(xiǎn)。所以企業(yè)的競爭其實(shí)就是速度的競爭，即獲取訂單并滿足訂單需求的速度競爭。這就需要不斷改進(jìn)供應(yīng)鏈的各個(gè)流程，縮短產(chǎn)品完成時(shí)間，使生產(chǎn)盡量貼近實(shí)時(shí)需求，降低在采購、庫存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)之間的成本。
2．以電子商務(wù)為基礎(chǔ)，簡化供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)。電子商務(wù)已成為國際化經(jīng)營企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈管理的重要平臺(tái)。整合集成電子商務(wù)系統(tǒng)，從而使客戶—廠商—供應(yīng)商協(xié)同起來，令物流、信息流和資金流發(fā)揮最大效能，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)一體化，將會(huì)大大增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。、以世界IT巨頭戴爾為例，與傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈相比，戴爾的供應(yīng)鏈主要有兩點(diǎn)不同：首先，它的供應(yīng)鏈中沒有分銷商、批發(fā)商和零售商，而是直接由公司通過電子商務(wù)模式把產(chǎn)品賣給顧客，這樣做的好處在于一次性準(zhǔn)確快速地獲取了訂單信息——由于是在網(wǎng)上支付，還解決了現(xiàn)金流問題——戴爾拿到客戶支付的現(xiàn)金后再進(jìn)行生產(chǎn)——無須用自有現(xiàn)金來支持其運(yùn)轉(zhuǎn)，結(jié)果是現(xiàn)金流周期為負(fù)24天。另外，因?yàn)槿サ袅虽N售商所賺取的利潤，也降低了成本；其次，戴爾公司采取把服務(wù)外包的辦法，又降低了一部分運(yùn)營成本。這樣，高效的電子商務(wù)模式使供應(yīng)商、戴爾和服務(wù)商三者共同形成了一個(gè)完整的供應(yīng)鏈。
3．以部件標(biāo)準(zhǔn)化為核心，優(yōu)化采購與生產(chǎn)流程。由于國際客戶需求的多樣性，大規(guī)模生產(chǎn)和銷售單一品種的產(chǎn)品已不能適應(yīng)國際市場的需要，小批量、多批次、多品種生產(chǎn)已成為一種新的潮流。使企業(yè)對(duì)采購與生產(chǎn)流程的管理難度大大增加，這就對(duì)我國的國際化經(jīng)營企業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)與要求。采取果斷措施，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)部件標(biāo)準(zhǔn)化和資源重復(fù)利用，是解決上述難題的關(guān)鍵所在。建立產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)的模塊化架構(gòu)，明確區(qū)分需要及不需要專門設(shè)計(jì)的采購部件，使部件的標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)計(jì)及生產(chǎn)平臺(tái)的重復(fù)利用、設(shè)計(jì)成果和其他知識(shí)成果的重復(fù)利用成為可能。企業(yè)可以將普遍應(yīng)用的部件，如金屬片、扣件、電子和電氣零件等，首先實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和重復(fù)利用，充分挖掘內(nèi)部潛力，并逐漸進(jìn)入更復(fù)雜部件的標(biāo)準(zhǔn)化和重復(fù)利用的階段。隨著標(biāo)準(zhǔn)化和重復(fù)利用進(jìn)程的深入，國際化經(jīng)營企業(yè)能優(yōu)化更多部件和設(shè)備采購要求，從而簡化供應(yīng)商的數(shù)量，優(yōu)化供應(yīng)商的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模采購，有利于通過談判降低部件、裝配線和其他資產(chǎn)的成本。
二、供應(yīng)鏈管理協(xié)同化
（一）供應(yīng)鏈管理協(xié)同化的必要性
供應(yīng)鏈管理協(xié)同化包括企業(yè)內(nèi)部協(xié)同和供應(yīng)鏈上的企業(yè)之間的協(xié)同。由于供應(yīng)鏈上的每一個(gè)環(huán)節(jié)各自都有其特定的目標(biāo)任務(wù)，這種差異有時(shí)候會(huì)導(dǎo)致各環(huán)節(jié)之間相互發(fā)生抵觸矛盾，甚至?xí)绊懙焦?yīng)鏈的整體效益。處在供應(yīng)鏈上的供應(yīng)商、生產(chǎn)商、銷售商和服務(wù)商都是各有其打算，但是在他們之間必須要有合作，這種合作是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原動(dòng)力之一，否則其中的任何一個(gè)企業(yè)都無法生存和發(fā)展。因此供應(yīng)鏈上的企業(yè)之間的合作與協(xié)同化管理比相互抵觸重要得多。在構(gòu)建國際化供應(yīng)鏈的復(fù)雜過程中，我國企業(yè)要根據(jù)市場的需求、自身的能力以及合作伙伴的資源、特點(diǎn)進(jìn)行總體規(guī)劃，做到優(yōu)勢互補(bǔ)、利益最大化、風(fēng)險(xiǎn)最小。
（二）供應(yīng)鏈管理協(xié)同化策略
1．供應(yīng)商和客戶進(jìn)行合作。要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理協(xié)同化，國際化經(jīng)營企業(yè)必須在參與合作活動(dòng)以前改組和整合他們內(nèi)部供應(yīng)鏈規(guī)劃的流程和技術(shù)，保證其各個(gè)供應(yīng)鏈技術(shù)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)是有效的、一致的和透明的；同時(shí)，由于真正的協(xié)同意味著共享需求信息，各企業(yè)必須形成一種以信任為基礎(chǔ)的雙贏觀點(diǎn)。當(dāng)這些條件具備時(shí)，合作伙伴才會(huì)互相理解對(duì)方的基本運(yùn)作機(jī)制，從而形成一種統(tǒng)一的流程，以便雙方都能降低成本和提高效益。由本田公司牽頭打造的本田汽車模式是一個(gè)典型的協(xié)同化的供應(yīng)鏈關(guān)系。本田公司非常重視同供應(yīng)商長期合作，它擁有供應(yīng)商部分股權(quán)，引導(dǎo)供應(yīng)商參與生產(chǎn)的全過程，共同關(guān)心汽車最終的市場效應(yīng)，從而激發(fā)了供應(yīng)鏈上每一個(gè)企業(yè)的創(chuàng)新動(dòng)力。
2．以核心企業(yè)為中心，建立共同的供應(yīng)鏈信息平臺(tái)。協(xié)同化的供應(yīng)鏈模式，要求企業(yè)之間要有良好的信息透明度，供應(yīng)商、制造商、銷售商之間應(yīng)保持及時(shí)的溝通和聯(lián)系，達(dá)到信息共享，使供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)并行化、同步化。寶潔和沃爾瑪?shù)呐渌椭行耐ㄟ^共同的供應(yīng)鏈信息平臺(tái)連起來，當(dāng)配送中心內(nèi)寶潔產(chǎn)品數(shù)量減少的時(shí)候，該平臺(tái)會(huì)自動(dòng)發(fā)送一個(gè)警示信息要求寶潔送更多的貨。而且這個(gè)平臺(tái)深入到了沃爾瑪?shù)拿總€(gè)超市，以至于任何寶潔的產(chǎn)品通過收銀臺(tái)掃描器的時(shí)候，寶潔可以通過衛(wèi)星信號(hào)監(jiān)控貨架。有了這種及時(shí)信息，寶潔就知道什么時(shí)候該生產(chǎn)、發(fā)貨給沃爾瑪。而不必在倉庫里堆一大堆產(chǎn)品，等著沃爾瑪打電話。該平臺(tái)使寶潔降低了庫存，減少了定單處理成本，并且節(jié)約了大量時(shí)間，以至于寶潔愿意給沃爾瑪“每天不同的低價(jià)”還能有較高的利潤。
三、非核心業(yè)務(wù)外包化
（一）企業(yè)非核心業(yè)務(wù)外包的意義
對(duì)于國際化經(jīng)營企業(yè)來講，為了保持核心競爭力，能夠運(yùn)用最佳的供應(yīng)鏈能力比擁有這些能力更加重要。非核心業(yè)務(wù)外包可以幫助他們迅速而有效地獲取新的能力，把投資減少到最低限度，把固定成本變成可變成本，對(duì)需求的變動(dòng)或增加做出迅速而經(jīng)濟(jì)的反應(yīng)，減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)。另外，非核心業(yè)務(wù)外包能夠適當(dāng)?shù)胤稚L(fēng)險(xiǎn)，使企業(yè)將精力集中于自己的核心優(yōu)勢項(xiàng)目上，有利于進(jìn)一步打造自身的核心競爭力。
（二）企業(yè)非核心業(yè)務(wù)外包的主要策略
1．生產(chǎn)虛擬化策略。生產(chǎn)虛擬化指不擁有工廠的企業(yè)作為客戶的供貨商，直接和海外買家簽定合同，把生產(chǎn)任務(wù)外包給有實(shí)力的工廠，自己則負(fù)責(zé)統(tǒng)籌并密切參與整個(gè)生產(chǎn)流程，從事相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、采購、生產(chǎn)管理與控制、以及物流等支持性的工作。虛擬生產(chǎn)企業(yè)實(shí)際上已經(jīng)是某個(gè)產(chǎn)品全面的供應(yīng)鏈管理者，屬于品牌驅(qū)動(dòng)企業(yè)。這種企業(yè)可以不再具有生產(chǎn)廠房和物流設(shè)施，但必須具備管理虛擬供應(yīng)鏈的技能。這類企業(yè)通過借助外力擴(kuò)大產(chǎn)能，能迅速擴(kuò)大市場占有，節(jié)省資本投入，并規(guī)避行業(yè)周期波動(dòng)和季節(jié)變化風(fēng)險(xiǎn)。
2．采取物流外包策略。國際物流的高投入、高難度及其復(fù)雜性，促使國際化經(jīng)營企業(yè)采取物流外包方式。物流外包，不僅使其獲得了較低的成本，而且使得他們的物流網(wǎng)絡(luò)富有足夠的彈性來適應(yīng)渠道結(jié)構(gòu)和渠道物流角色的不斷變化。
四、供應(yīng)鏈管理信息化
（一）供應(yīng)鏈管理信息化的意義
電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)與國際互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，使供應(yīng)鏈效率的提高更多的取決于信息管理技術(shù)水平。信息技術(shù)正改變著企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程和組織管理流程，改變著企業(yè)間的聯(lián)系，改變著企業(yè)交易、合作、競爭的模式；推動(dòng)著企業(yè)營運(yùn)方式的根本性變革，推動(dòng)著企業(yè)的服務(wù)理念和服務(wù)模式升華，推動(dòng)著企業(yè)現(xiàn)有資源的高效整合與優(yōu)化配置，使企業(yè)價(jià)值達(dá)到最大化。供應(yīng)鏈管理信息化有利于國際化經(jīng)營企業(yè)在全球市場變化中選取、分析和發(fā)現(xiàn)新的機(jī)會(huì)，進(jìn)而做出更好的采購、銷售和存儲(chǔ)決策，能夠充分利用企業(yè)資源，增加對(duì)企業(yè)的內(nèi)部挖潛和外部利用，從而降低成本，提高生產(chǎn)效率，增強(qiáng)企業(yè)競爭優(yōu)勢。
（二）供應(yīng)鏈管理信息化的途徑與策略
1．以流程為導(dǎo)向。幾年前，我們的最佳作法可能是引入自動(dòng)化倉管系統(tǒng)、引入運(yùn)輸管理系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)控制系統(tǒng)等，但是現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)的是“以流程為導(dǎo)向”，而不是以技術(shù)或技能為導(dǎo)向。技術(shù)只是流程中的仆人。我們應(yīng)該超越技術(shù)而關(guān)注流程，首先設(shè)計(jì)正確的流程，然后使用系統(tǒng)技術(shù)加速員工實(shí)施正確的流程。這就要求企業(yè)持續(xù)改進(jìn)，在流程上持續(xù)改進(jìn)。
2．以客戶服務(wù)需求為依據(jù)。需求信息一旦輸入系統(tǒng)就自動(dòng)變成了客戶訂單，訂單驅(qū)動(dòng)相關(guān)部門的聯(lián)動(dòng)，直至客戶需求得到滿足為止。因此一切的采購、生產(chǎn)、物流配送等行為都是以訂單信息流為中心。將客戶需求信息和能滿足客戶需求的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)相聯(lián)系，使產(chǎn)品在生產(chǎn)之前就做到名花有主，實(shí)現(xiàn)零庫存。
3．采取循序漸進(jìn)策略。如果在評(píng)估不到位，條件不成熟的情況下，輕率地大規(guī)模啟動(dòng)供應(yīng)鏈信息化系統(tǒng)建設(shè)，將會(huì)帶來意想不到的負(fù)面效應(yīng)。數(shù)據(jù)的真實(shí)完整將成為最大的問題。從穩(wěn)健的角度出發(fā)，國際化經(jīng)營企業(yè)應(yīng)該在條件成熟時(shí)穩(wěn)步推進(jìn)供應(yīng)鏈信息化管理。
4．加強(qiáng)信息安全管理。首先，要加強(qiáng)供應(yīng)鏈各成員間的信息交流與共享，消除信息失真，優(yōu)化決策過程。其次，在全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及成員比較復(fù)雜的情況下，必須建立有效的電子信息安全管理系統(tǒng)，以便降低不確定因素干擾和商業(yè)秘密泄露的幾率，達(dá)到規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的目的。
【參考文獻(xiàn)】
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供應(yīng)鏈管理論文范文第7篇
1.1提升響應(yīng)市場的能力隨著市場競爭越來越激烈，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)節(jié)奏也逐步加快。很多企業(yè)都真實(shí)地體驗(yàn)了顧客迫切的時(shí)間要求，顧客期望廠家及時(shí)交貨，時(shí)間越短越好。供應(yīng)鏈能夠?qū)⒂脩?、供?yīng)商以及生產(chǎn)商密切地聯(lián)系起來，而且還可以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)優(yōu)化，促進(jìn)企業(yè)間形成良好的合作關(guān)系，使產(chǎn)品通過最便捷的流通渠道，傳遞給相關(guān)機(jī)構(gòu)和人員，增強(qiáng)了及時(shí)響應(yīng)市場的意識(shí)和能力。
1.2有效降低庫存成本開展有效的供應(yīng)鏈管理，能夠在一定程度上優(yōu)化組成供應(yīng)鏈的相關(guān)流程和環(huán)節(jié)，構(gòu)建優(yōu)良的互動(dòng)關(guān)系，在較大程度上壓縮信息延遲，解決信息扭曲問題，加速相關(guān)產(chǎn)品需求資料和信息的流通，這樣能夠在較大程度上降低盲目生產(chǎn)和研制的可能性，減少庫存浪費(fèi)現(xiàn)象和資金占用比例，有效降低庫存成本。
1.3有效提升企業(yè)競爭能力供應(yīng)鏈能夠?qū)⑾嚓P(guān)的生產(chǎn)商、供應(yīng)商以及用戶等密切地聯(lián)系起來，并對(duì)其進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化，使眾多企業(yè)成為相互聯(lián)系的價(jià)值鏈和利益整體。這些企業(yè)相互聯(lián)系和協(xié)調(diào)，壓縮不必要的流通環(huán)節(jié)和路線，加快從產(chǎn)品生產(chǎn)到消費(fèi)的具體過程，實(shí)現(xiàn)整體利益最大化，提升供應(yīng)鏈對(duì)市場變化的反應(yīng)能力，從而提高軍工企業(yè)適應(yīng)市場的能力。軍工企業(yè)集團(tuán)，要充分利用集成供應(yīng)鏈管理，充分整合集團(tuán)力量，避免集團(tuán)內(nèi)部二級(jí)單位之間的惡性競爭，同時(shí)通過集團(tuán)層面的宏觀調(diào)控，為二級(jí)單位制定其各具特色的發(fā)展方向，使集團(tuán)內(nèi)部資源利用效能最大化，避免不同二級(jí)單位在相同技術(shù)方向上重復(fù)投入，實(shí)現(xiàn)揚(yáng)長避短，相互補(bǔ)充，最終有效提高集團(tuán)的整體實(shí)力，有效提升企業(yè)競爭能力。
1.4增強(qiáng)抵御風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)與能力供應(yīng)鏈應(yīng)該以核心企業(yè)為重點(diǎn)，控制好物流、信息流以及資金流，從最基本的原材料采購到中間產(chǎn)品制造，以及最終產(chǎn)品的形成過程，借助銷售網(wǎng)絡(luò)將產(chǎn)品傳遞到消費(fèi)者手中，將相關(guān)制造商、供應(yīng)商、零售商、分銷商以及最終用戶聯(lián)系起來。這種功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式中的各個(gè)企業(yè)存在著較強(qiáng)的相互依賴，它們的利益有著非常密切的聯(lián)系，處在供應(yīng)鏈中的相關(guān)企業(yè)能夠借助這種相互依賴的特征，提升企業(yè)的總體力量，有效增強(qiáng)抵御風(fēng)險(xiǎn)的水平。
2推行集成供應(yīng)鏈管理的方法
2.1優(yōu)化軍工企業(yè)供應(yīng)鏈采購
2.1.1集團(tuán)內(nèi)二級(jí)單位關(guān)系轉(zhuǎn)變在集成供應(yīng)鏈管理模式下，集團(tuán)各二級(jí)單位之間充分實(shí)現(xiàn)信息共享和資源共享，同時(shí)通過宏觀調(diào)控，使原本的競爭對(duì)手成為各有所長、互相彌補(bǔ)、互相配合的協(xié)作伙伴。
2.1.2改變傳統(tǒng)采購模式傳統(tǒng)類型的采購，是為了做好庫存而進(jìn)行，集成供應(yīng)鏈管理可以改變這種庫存模式，轉(zhuǎn)變?yōu)楦鶕?jù)訂單，也就是需求而進(jìn)行采購。從供應(yīng)鏈管理角度來看，采購活動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力是訂單。用戶的強(qiáng)烈需求驅(qū)動(dòng)制造訂單形成，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)采購訂單生成，傳遞給相應(yīng)的供應(yīng)商，這種訂單驅(qū)動(dòng)模式能夠使供應(yīng)鏈系統(tǒng)及時(shí)地響應(yīng)相關(guān)用戶的多種需求，進(jìn)一步降低庫存成本，也能夠加快庫存周轉(zhuǎn)率以及物流速度。
2.1.3從事后控制轉(zhuǎn)變?yōu)槭轮锌刂苽鹘y(tǒng)類型的采購管理存在與供應(yīng)商之間不存在合作、缺乏柔性、無法快速地響應(yīng)客戶等缺陷。供應(yīng)鏈管理這種新型的供需合作模式加強(qiáng)了企業(yè)和供應(yīng)商的合作與信息聯(lián)系，使供應(yīng)商能夠?qū)崟r(shí)響應(yīng)采購部門的相關(guān)要求，切實(shí)實(shí)現(xiàn)外部資源管理的事中控制。
2.1.4從傳統(tǒng)的一般買賣關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)樾滦偷膽?zhàn)略合作伙伴關(guān)系傳統(tǒng)采購管理一旦完成，和供應(yīng)商之間短時(shí)間的合作關(guān)系就結(jié)束了。和供應(yīng)商構(gòu)建戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系后，這種新型戰(zhàn)略關(guān)系能夠降低因不可預(yù)測的客戶需求變化而帶來的諸多風(fēng)險(xiǎn)。借助庫存數(shù)據(jù)共享，企業(yè)可以作出透明的采購決策，避免需求信息失真帶來的影響，供需雙方共同協(xié)商和實(shí)施戰(zhàn)略性采購供應(yīng)計(jì)劃，為解決所面臨的共同問題提供多種便利。借助合作伙伴關(guān)系，還可以降低供需雙方的交易費(fèi)用，規(guī)避冗余談判和手續(xù)，規(guī)避因信息不對(duì)稱導(dǎo)致的錯(cuò)誤決策，避免更大的成本損失。
2.2供應(yīng)鏈采購績效評(píng)估采購工作的績效評(píng)估要圍繞其基本功能來開展，考察采購部門、采購工作整體或采購人員的個(gè)人業(yè)績。采購工作的基本功能是，及時(shí)購買企業(yè)亟需的相關(guān)物資，確保企業(yè)生產(chǎn)順利進(jìn)行，開發(fā)科學(xué)合理的供應(yīng)源，降低采購成本，從而達(dá)到最優(yōu)采購目標(biāo)。采購績效評(píng)估是對(duì)實(shí)際完成采購目標(biāo)和任務(wù)的最終結(jié)果進(jìn)行全面系統(tǒng)地評(píng)價(jià)和對(duì)比，從而準(zhǔn)確評(píng)估企業(yè)整體的采購質(zhì)量。評(píng)估工作的實(shí)施者可以是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)。在評(píng)估采購人員業(yè)績的過程中，重點(diǎn)是認(rèn)可和肯定采購人員工作，考核目的是提高采購人員的工作積極性，提升工作成就感，并通過優(yōu)勝劣汰機(jī)制，激勵(lì)采購人員努力工作，注重公平競爭。
2.2.1價(jià)格與成本指標(biāo)通過價(jià)格與成本指標(biāo)指標(biāo)可以判斷采購人員的議價(jià)能力，分析供需雙方實(shí)力的具體變化狀況。一般包括以下指標(biāo)：時(shí)間成本、采購價(jià)格、業(yè)務(wù)成本以及付款要素。
2.2.2質(zhì)量指標(biāo)質(zhì)量指標(biāo)指供應(yīng)商材料的質(zhì)量水平和相關(guān)供應(yīng)商在提供服務(wù)和商品的過程中的質(zhì)量表現(xiàn)，涵蓋來料質(zhì)量水平以及供應(yīng)商質(zhì)量體系等，重點(diǎn)是質(zhì)量保證體系和物料質(zhì)量。
2.2.3數(shù)量指標(biāo)采購人員為了獲得折扣，達(dá)到降價(jià)目標(biāo)，可能會(huì)在短期內(nèi)采購數(shù)量可觀的存貨，導(dǎo)致儲(chǔ)存費(fèi)用的大幅增加。
2.2.4與供應(yīng)商關(guān)系狀態(tài)指標(biāo)該指標(biāo)針對(duì)供應(yīng)商和企業(yè)關(guān)系狀況進(jìn)行考察，確保雙方處于優(yōu)良合作狀態(tài)。
2.3采購人員績效評(píng)估對(duì)采購人員而言，重點(diǎn)考核下列方面的若干指標(biāo)。
2.3.1采購計(jì)劃完成率采購計(jì)劃完成率是表明采購工作者在既定期限內(nèi)確保生產(chǎn)用料工作水平的考核標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)指標(biāo)越高，意味著采購人員工作水平越高。采購計(jì)劃完成率等于考核期實(shí)際采購量占考核期計(jì)劃采購量的百分比。采購人員要分析采購周期長短，按照企業(yè)相關(guān)生產(chǎn)任務(wù)的具體采購要求，做好相應(yīng)安排。采購進(jìn)貨時(shí)間過早，可能會(huì)占據(jù)較多的流動(dòng)資金，影響到企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)速度；進(jìn)貨時(shí)間過晚，可能無法保證生產(chǎn)需要，進(jìn)而引發(fā)生產(chǎn)問題。同時(shí)，購回物資要滿足最基本的數(shù)量要求，保證所采購的物資材質(zhì)、質(zhì)量以及規(guī)格，以免造成無法挽回的損失。
2.3.2采購準(zhǔn)確率采購準(zhǔn)確率指標(biāo)用來審核采購過程中是否出現(xiàn)漏采以及錯(cuò)采，分析采購數(shù)量是否過多或不足的問題，并對(duì)嚴(yán)重程度做出判斷。
2.3.3采購物資質(zhì)量合格率采購物資質(zhì)量合格率等于物資合格次數(shù)占采購任務(wù)次數(shù)的百分比，也就是物資合格比例。采購物資質(zhì)量合格率是否達(dá)到相關(guān)技術(shù)檢驗(yàn)的要求，代表了物資采購人員保證物資質(zhì)量的程度。
2.3.4企業(yè)內(nèi)部協(xié)調(diào)狀況為了保證采購工作的順利實(shí)施，采購人員不僅要與本部門積極配合，還要和企業(yè)中的設(shè)計(jì)、財(cái)務(wù)、綜合管理、質(zhì)檢以及各個(gè)車間等具體相關(guān)部門交流和溝通，采購人員和這些相關(guān)部門保持密切關(guān)系，并進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，能夠有效提升采購活動(dòng)的實(shí)效性。所以，在對(duì)采購人員工作績效進(jìn)行考核和評(píng)估的過程中，不能只關(guān)注單個(gè)指標(biāo)，輕率確定采購工作的優(yōu)劣，要切實(shí)做好具體分析，綜合評(píng)價(jià)采購人員工作。
3軍工企業(yè)供應(yīng)鏈合作伙伴的類型和要求
3.1根據(jù)合作伙伴在供應(yīng)鏈中的增值作用及其競爭實(shí)力分類軍工企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)含量較高的軍工產(chǎn)品，對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)量和技術(shù)要求都非常高，供應(yīng)商多是所在行業(yè)的龍頭企業(yè)，甚至是唯一供應(yīng)商，這些供應(yīng)商為軍工企業(yè)創(chuàng)造的價(jià)值是無法估量的，企業(yè)非常依賴這類供應(yīng)商。而有的供應(yīng)商為軍工企業(yè)創(chuàng)造的價(jià)值比較少，行業(yè)內(nèi)存在著大量可替代供應(yīng)商。從供應(yīng)鏈管理角度看，供應(yīng)鏈中的相關(guān)企業(yè)存在日益密切的聯(lián)系，供應(yīng)商之間也存在日趨激烈的競爭，合作供應(yīng)商自身的競爭力和增值作用大小決定了它為軍工企業(yè)作出貢獻(xiàn)和創(chuàng)造價(jià)值的大小，進(jìn)而決定了供應(yīng)商與軍工企業(yè)關(guān)系密切與否。
3.2根據(jù)供應(yīng)商的投入和回報(bào)分類企業(yè)對(duì)不同等級(jí)、不同層次的供應(yīng)商的重視程度并不相同，投入也有較大差異。優(yōu)秀供應(yīng)商不僅非常關(guān)注自身能否在短期內(nèi)獲利，更關(guān)注自身能否完善和改進(jìn)相關(guān)服務(wù)。有些供應(yīng)商則只注重眼前利潤，甚至有部分供應(yīng)商還可能會(huì)給軍工企業(yè)帶來額外損失。因此軍工企業(yè)要根據(jù)不同供應(yīng)商的具體表現(xiàn)，給予它們不同的回報(bào)。
3.3對(duì)供應(yīng)鏈合作伙伴的要求企業(yè)要以足夠耐心和決心來構(gòu)建供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系，持續(xù)提升企業(yè)管理能力和水平，穩(wěn)步增強(qiáng)供應(yīng)商能力和水平。軍工企業(yè)考量軍工企業(yè)的發(fā)展需要，和與各層次供應(yīng)商之間的關(guān)系，對(duì)不同層次的供應(yīng)商提出不同的質(zhì)量要求、供應(yīng)要求、合約要求以及價(jià)格要求。雙方要以供應(yīng)鏈合作為基礎(chǔ)不斷努力深化戰(zhàn)略關(guān)系，就供給和需求及時(shí)達(dá)成一致，使供應(yīng)商準(zhǔn)確地自我定位，根據(jù)軍工企業(yè)的需求和目標(biāo)，更好地成長和發(fā)展，構(gòu)建相互理解和彼此信任的良好合作關(guān)系。
4結(jié)語
國有軍工企業(yè)推行集成供應(yīng)鏈管理意義重大，要采取多種有效措施，進(jìn)一步做好研究工作和業(yè)務(wù)實(shí)踐，提高國有軍工企業(yè)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，持續(xù)地提升和促進(jìn)軍工企業(yè)的健康發(fā)展水平。
供應(yīng)鏈管理論文范文第8篇
如圖1所示的三層結(jié)構(gòu)[1]，通過在結(jié)構(gòu)功能層對(duì)商流、物流、資金流的職能管理和業(yè)務(wù)推進(jìn)，以實(shí)施層的信息技術(shù)、策略過程、施設(shè)設(shè)備及組織變革來實(shí)現(xiàn)商流、物流和資金流各流的業(yè)務(wù)流程重組和優(yōu)化及“三流”之間的集成和協(xié)同，從而提升客戶服務(wù)水平，提升行業(yè)競爭能力，實(shí)現(xiàn)組織的最高使命和戰(zhàn)略層的目標(biāo)。
1.1結(jié)構(gòu)功能層在信息化的今天，敏捷而有效的供應(yīng)鏈規(guī)劃、組織和管理，是以高效協(xié)作為前提，以信息流為手段，以有效需求管理為核心，將物流、資金流、商流集成于相互聯(lián)系業(yè)務(wù)流程的協(xié)調(diào)運(yùn)作，尋求供應(yīng)鏈系統(tǒng)中各成員企業(yè)之間的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟與合作，從而促進(jìn)供應(yīng)鏈速度、成本、效率的優(yōu)化。從商流管理來看，通過卷煙商流與資金流、物流體系的分離和流程推進(jìn)，加強(qiáng)采購、銷售、服務(wù)等營銷管理，做好上下游客戶服務(wù)營銷，真正按市場需求，做好客戶需求的獲取、分析、預(yù)測，適時(shí)地組織貨源的計(jì)劃、采購和補(bǔ)貨。從資金流管理來看，通過對(duì)每個(gè)運(yùn)營、管理活動(dòng)成本、盈利等要素的核算與監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈上的業(yè)務(wù)單元的準(zhǔn)確核算和控制，以縮短對(duì)客戶訂單的響應(yīng)周期，有效控制產(chǎn)品成本，降低供應(yīng)鏈成本，實(shí)現(xiàn)資金流的管理目標(biāo)。從物流管理來看，通過DC、倉庫、中轉(zhuǎn)站的規(guī)劃、選擇和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、運(yùn)輸管理的優(yōu)化、物流服務(wù)改進(jìn)來實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略、財(cái)務(wù)約束相匹配的物流服務(wù)。
1.2從實(shí)施層來看從實(shí)施層面來看，建立在以信息技術(shù)和一定設(shè)備設(shè)施基礎(chǔ)上的組織變革、策略流程的創(chuàng)新是“三流合一”和供應(yīng)鏈快速響應(yīng)的主要內(nèi)容和根本任務(wù)。因此，信息技術(shù)是實(shí)現(xiàn)“三流合一”的基礎(chǔ)支撐，也是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈快速反應(yīng)的前提和保證。在煙草商業(yè)供應(yīng)鏈中，從工商的銷售計(jì)劃銜接、煙草商業(yè)的購進(jìn)、入庫，到由煙草商業(yè)對(duì)零售戶的網(wǎng)上訂貨、卷煙配送構(gòu)成。在這其中，煙草商業(yè)是最為重要的環(huán)節(jié)，起著承接工業(yè)、零售戶的作用。其主要的卷煙商流(不包括煙葉)是指從采集客戶訂單到與工業(yè)企業(yè)簽訂采購合同的過程，包括計(jì)劃管理、采購管理、存貨管理、貨源分配、訂單采集、訂單管理、需求采集和管理等業(yè)務(wù)活動(dòng)；卷煙物流是指從卷煙出廠，到進(jìn)入煙草公司倉庫，再到分揀、配送到零售戶為止的過程，包括倉儲(chǔ)出入庫掃碼、入庫、存儲(chǔ)管理、分揀、打碼、出庫、出庫掃碼、送貨簽收等業(yè)務(wù)活動(dòng)；卷煙資金流是指從與零售戶的銷售結(jié)算到與供應(yīng)商的采購交易、結(jié)算、對(duì)賬、資金轉(zhuǎn)賬等的過程。從實(shí)施層來看，需要通過對(duì)需求、計(jì)劃、采購、訂單、銷售、補(bǔ)貨等的需求和交易信息共享和協(xié)同實(shí)現(xiàn)商流的順暢和協(xié)同；通過RDC、DC、中轉(zhuǎn)站的選址、作業(yè)流程來實(shí)現(xiàn)物流的協(xié)同和精益管理；通過精確的資金流收支、核算和監(jiān)控來實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)價(jià)值目標(biāo)；而每一個(gè)“流”重要環(huán)節(jié)與其他“流”的重要活動(dòng)間的協(xié)同、交互和準(zhǔn)確是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵所在。
2煙草商業(yè)“三流合一”敏捷供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)架構(gòu)的初探(Theinitialexplorationoftobaccocommercialagilesupplychainmanagementinformationsystemarchitecturebasedon"threeinone"concept)
2.1構(gòu)建“三流合一”集成平臺(tái)是實(shí)現(xiàn)行業(yè)敏捷供應(yīng)鏈的重要途徑國家局提出的CT-155藍(lán)圖的根本訴求是通過信息化手段實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流的“三流合一”，總結(jié)國內(nèi)外的優(yōu)秀實(shí)踐。根據(jù)行業(yè)信息化應(yīng)用特點(diǎn)，構(gòu)建應(yīng)用集成架構(gòu)和技術(shù)集成架構(gòu)一體化的集成平臺(tái)是實(shí)現(xiàn)“三流合一”的重要途徑。
2.1.1應(yīng)用集成架構(gòu)通過元模型方法構(gòu)建設(shè)比較完善的企業(yè)級(jí)信息化架構(gòu)，包括業(yè)務(wù)架構(gòu)、數(shù)據(jù)架構(gòu)、應(yīng)用架構(gòu)和技術(shù)架構(gòu)，在此基礎(chǔ)上通過資產(chǎn)疏理和差異化分析，建設(shè)并實(shí)施符合行業(yè)“三流合一”的集成平臺(tái)架構(gòu)[2]。從應(yīng)用架構(gòu)來分析，從人員、活動(dòng)、管理記錄和活動(dòng)記錄四個(gè)維度來記錄每一項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)，其重點(diǎn)是管控記錄和三流活動(dòng)記錄，管控記錄是對(duì)操作人員所做的業(yè)務(wù)操作進(jìn)行合規(guī)管理、痕跡化記錄、質(zhì)量監(jiān)控、平衡記分卡記錄和戰(zhàn)略關(guān)注的工具；三流活動(dòng)記錄是綜合記錄業(yè)務(wù)活動(dòng)的需求流、商流、資金流、物流的增減變化情況。應(yīng)用集成必須改變管理流與業(yè)務(wù)流相脫節(jié)，制度規(guī)范眾多、許多紙質(zhì)文件傳遞、人工流轉(zhuǎn)、數(shù)據(jù)和信息并非數(shù)出一門、重復(fù)輸入、處理、存儲(chǔ)的狀況，改變實(shí)際運(yùn)行執(zhí)行煩，效率低，工作效率低下的狀況，實(shí)現(xiàn)物流、商流、資金流與管理信息流的融合，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流、非結(jié)構(gòu)性數(shù)據(jù)的互通和共享。根據(jù)管理及應(yīng)用的詳細(xì)程度，可將管控記錄和三流活動(dòng)記錄中的任一項(xiàng)變量進(jìn)行細(xì)分成若干個(gè)子項(xiàng)，例如，資金流，可細(xì)分成收入、支出、成本等子項(xiàng)。因此，應(yīng)用集成架構(gòu)A可用以下函數(shù)表達(dá)：A=f{人員(代碼、角色、分組、權(quán)限)，活動(dòng)(名稱，前置條件，模式)，管控記錄(操作名稱、操作者、標(biāo)準(zhǔn)、操作痕跡、質(zhì)量監(jiān)控、BSC記錄或戰(zhàn)略關(guān)注)，三流活動(dòng)記錄(需求流、商流、資金流、物流)}這樣，引入流程智能和平衡計(jì)分卡管理思想，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，以便于實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程自動(dòng)化、業(yè)務(wù)流程協(xié)同，對(duì)流程節(jié)點(diǎn)進(jìn)行審核、監(jiān)控、預(yù)警以及標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、過程化、科學(xué)化的全面績效管理。
2.1.2高效集成技術(shù)架構(gòu)按照國家局CT-155統(tǒng)一應(yīng)用平臺(tái)規(guī)劃藍(lán)圖，集成平臺(tái)指行業(yè)統(tǒng)一平臺(tái)，應(yīng)具備數(shù)據(jù)分析服務(wù)能力、應(yīng)用集成與協(xié)同能力、信息共享能力、數(shù)據(jù)傳輸與交換能力和基礎(chǔ)設(shè)施資源管理能力。它應(yīng)能實(shí)現(xiàn)企業(yè)級(jí)“三流合一”內(nèi)部整合的功能，它一般采用SOA、ESB、BPM、主數(shù)據(jù)管理、BPEL4WS、云計(jì)算、規(guī)則、組件、門戶等技術(shù)搭建可靈活配置的具有集成能力的集成環(huán)境、數(shù)據(jù)環(huán)境和行業(yè)云環(huán)境。與ERP系統(tǒng)架構(gòu)等其他系統(tǒng)架構(gòu)相比，這樣的架構(gòu)具有先進(jìn)、開放、靈活、集成、集約、可配置、跨系統(tǒng)、可擴(kuò)展、可管理的技術(shù)架構(gòu)，可以更好地利用原有遺留信息系統(tǒng)的資產(chǎn)，使建設(shè)集頁面、節(jié)點(diǎn)、表單、活動(dòng)、消息、門戶、報(bào)表等一體的集成平臺(tái)成為可能。這種架構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是可以在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)信息和服務(wù)的共享，將相關(guān)企業(yè)的WebService集成到云服務(wù)環(huán)境或自身系統(tǒng)中。但集成的深度取決于統(tǒng)一應(yīng)用平臺(tái)基礎(chǔ)架構(gòu)的健壯性和靈活性。
2.2通過導(dǎo)入ERP實(shí)現(xiàn)企業(yè)級(jí)“三流合一”是構(gòu)建敏捷供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)一體化數(shù)字煙草的核心理念就是要實(shí)施ERP，其優(yōu)點(diǎn)是為“三流合一”打下最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)的及時(shí)、高效、精準(zhǔn)一體化的成本核算。ERP系統(tǒng)一般具有較強(qiáng)的流程引擎和較完善的流程管理功能，世界級(jí)的ERP產(chǎn)品在其系統(tǒng)架構(gòu)上具有很強(qiáng)的開放性并保持超強(qiáng)的研發(fā)優(yōu)勢，從而保持了其產(chǎn)品在系統(tǒng)架構(gòu)、流程管理等技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢。著名的SAP的NETWAVE具有建立流程模型、、維護(hù)、跨系統(tǒng)組合等諸多功能；能提供支持BPMN/BPEL等協(xié)議的流程建模、定義、編輯、集成和仿真工具，確保業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)開發(fā)過程的快捷和高效。同時(shí)，加上ERP在數(shù)據(jù)關(guān)系定義上嚴(yán)密科學(xué)，使得與業(yè)務(wù)流程相關(guān)的“三流”信息嚴(yán)格同步。ERP的最大優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部尤其是ERP系統(tǒng)中的“三流合一”。為了適應(yīng)供應(yīng)鏈合作的需要，可能通過ERP提供的接口來實(shí)現(xiàn)與企業(yè)內(nèi)部其他系統(tǒng)之間的互通和應(yīng)用，以實(shí)現(xiàn)“三流”的分離推進(jìn)、“三流”集成和協(xié)同運(yùn)作，以信息流驅(qū)動(dòng)商流、物流和資金流，實(shí)行業(yè)務(wù)過程的不斷優(yōu)化。
2.3混合模式這種模式引入ERP管理思想和企業(yè)集成架構(gòu)的理念方法，內(nèi)核應(yīng)用采用ERP的架構(gòu)，非ERP應(yīng)用則向企業(yè)集成平臺(tái)發(fā)展[3]。這種模式的集成包括企業(yè)內(nèi)部的ERP系統(tǒng)集成和外部的ERP系統(tǒng)集成。而對(duì)于內(nèi)部集成，又可以區(qū)分為ERP系統(tǒng)之間的集成以及ERP與其他系統(tǒng)的集成，對(duì)于外部集成,也同樣包含與ERP之間或其他系統(tǒng)之間的集成[4]。這需要從組織架構(gòu)、主數(shù)據(jù)等企業(yè)信息資源進(jìn)行規(guī)劃，采用ESB、SOA、BPM等技術(shù)進(jìn)行企業(yè)集成平臺(tái)進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)和研發(fā)。這種方式可以方便地實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的不同應(yīng)用系統(tǒng)、不同企業(yè)的應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行信息共享和系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間信息系統(tǒng)的商務(wù)、交易、結(jié)算、物流等數(shù)據(jù)的交換；實(shí)現(xiàn)SCM系統(tǒng)與和ERP、DRP、WMS、TMS等商流、財(cái)務(wù)、物流系統(tǒng)之間的集成。這里舉一個(gè)訂單處理環(huán)節(jié)三流合一的例子：業(yè)務(wù)單元通過網(wǎng)訂或電話訂貨獲取的客戶訂單由WMS根據(jù)對(duì)零售客戶的送貨時(shí)間等服務(wù)承諾，對(duì)訂單進(jìn)行按線路優(yōu)化排程，形成合理的訂單波次，傳送給分揀系統(tǒng)；同時(shí)，將訂單匯總后生成的出庫數(shù)據(jù)一方面?zhèn)魉徒oWMS以給分揀補(bǔ)貨用，另一方面物流系統(tǒng)中產(chǎn)生的出庫單據(jù)憑證傳送到財(cái)務(wù)系統(tǒng)，財(cái)務(wù)系統(tǒng)以此進(jìn)行存貨核算。分揀系統(tǒng)在進(jìn)行數(shù)字揀選處理并將訂單發(fā)送給打碼到條分揀中心控制機(jī)，進(jìn)行分揀、打碼到條處理。打碼到條后的卷煙按戶進(jìn)行包裝后，按TMS計(jì)算獲得的車輛和送貨線路、時(shí)間窗口進(jìn)行送貨和簽收，保證按時(shí)送達(dá)，還可以通過ETL定期抽取到物流運(yùn)作管理系統(tǒng)，使得物流運(yùn)作管理系統(tǒng)能夠跟蹤管理整個(gè)貨品的物流過程。從而實(shí)現(xiàn)了商流、資金流、物流的同步運(yùn)作。
3結(jié)論(Conclusion)
通過以上對(duì)煙草商業(yè)物流、商流、資金流“三流”運(yùn)行和敏捷供應(yīng)鏈功能結(jié)構(gòu)的分析我們可以得出結(jié)論：構(gòu)建具有“三流”合一的供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)架構(gòu)是十分重要的基礎(chǔ)工程，而實(shí)現(xiàn)的路徑和方式需要應(yīng)根據(jù)企業(yè)信息化的情況選擇。
供應(yīng)鏈管理論文范文第9篇
產(chǎn)業(yè)集群與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系
產(chǎn)業(yè)集群不僅強(qiáng)調(diào)相關(guān)企業(yè)在一定地域意義上資源、產(chǎn)業(yè)的聚集，更有產(chǎn)業(yè)上的專業(yè)化特征。它們在價(jià)值鏈/供應(yīng)鏈上存在橫向的規(guī)?；鸵欢óa(chǎn)業(yè)范圍內(nèi)縱向的專業(yè)化，這種橫向的規(guī)?；粌H僅體現(xiàn)于生產(chǎn)制造上，同時(shí)也在產(chǎn)業(yè)鏈各專業(yè)方向如研發(fā)、物流、營銷、售后服務(wù)等價(jià)值環(huán)節(jié)上得以體現(xiàn)，從而形成集群網(wǎng)絡(luò)價(jià)值鏈/供應(yīng)鏈。如果沒有供應(yīng)鏈特征存在的集群網(wǎng)絡(luò)會(huì)導(dǎo)致組織內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)同質(zhì)化、無差異的產(chǎn)品，最終的結(jié)果是相互間的惡性競爭；如果沒有集群網(wǎng)絡(luò)，供應(yīng)鏈系統(tǒng)組織會(huì)因只有合作而無競爭而淪為低效率的組織。
產(chǎn)業(yè)集群和供應(yīng)鏈兩者在具體運(yùn)行過程中相互依存、共同發(fā)展，具體體現(xiàn)在：①產(chǎn)業(yè)集群為供應(yīng)鏈的良性發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的“生態(tài)”環(huán)境；②供應(yīng)鏈的發(fā)展與完善是產(chǎn)業(yè)集群的戰(zhàn)略意圖實(shí)現(xiàn)的途徑和手段；③在協(xié)同、集成過程中成為相互依存、共同發(fā)展的統(tǒng)一體。它們在戰(zhàn)略目標(biāo)上趨向于資源優(yōu)化配置，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)集群（供應(yīng)鏈）整體效益和競爭力。產(chǎn)業(yè)集群的供應(yīng)鏈管理是通過產(chǎn)業(yè)集群各企業(yè)的集成化管理，著重從集群整體資源配置效率的提高、成本的降低、創(chuàng)新能力的加強(qiáng)等方面提高產(chǎn)業(yè)集群的真正優(yōu)勢。
產(chǎn)業(yè)集群中供應(yīng)鏈管理思想的應(yīng)用
1、明確產(chǎn)業(yè)集群的供應(yīng)鏈管理主體。產(chǎn)業(yè)集群是可以看成是一種“擴(kuò)展”企業(yè)。產(chǎn)業(yè)集群的供應(yīng)鏈管理主要有以下幾類組織：①政府、宏觀管理者。②核心企業(yè)。③相關(guān)中小企業(yè)。④其他組織。
從產(chǎn)業(yè)集群的各個(gè)主體關(guān)系來看，產(chǎn)業(yè)集群是一種以互補(bǔ)性分工為基礎(chǔ)，以互利互惠為原則，通過相互依存的關(guān)系往來以一定的正式規(guī)則（契約）相互聯(lián)系在一起的一種生產(chǎn)組織形式。核心企業(yè)憑借自己擁有的特質(zhì)資本（技術(shù)、產(chǎn)品、品牌、管理以及優(yōu)秀文化等），吸附并聚集其上下游企業(yè)（合作伙伴），引導(dǎo)著產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展方向，也是集群的競爭力之所在。因此，從供應(yīng)鏈管理的角度來講，核心企業(yè)在產(chǎn)業(yè)集群中處于優(yōu)勢地位，成為產(chǎn)業(yè)集群的領(lǐng)導(dǎo)者，供應(yīng)鏈管理的主體。其他組織形式發(fā)揮其相應(yīng)的管理作用，政府主要是政策引導(dǎo)和公共產(chǎn)品的建設(shè)；相關(guān)中小企業(yè)在在核心企業(yè)的引導(dǎo)下在縱向上與其進(jìn)行協(xié)作并形成自己的核心能力，使核心企業(yè)不斷強(qiáng)化其核心優(yōu)勢；中介機(jī)構(gòu)能把核心企業(yè)與相關(guān)中小企業(yè)緊密結(jié)合起來，從而強(qiáng)化聯(lián)合行動(dòng)效應(yīng)，逐漸形成企業(yè)網(wǎng)絡(luò)，使分工進(jìn)一步發(fā)展，集群的核心競爭力進(jìn)一步提高。
2、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)鏈運(yùn)作平臺(tái)。供應(yīng)鏈管理的主要對(duì)象是物流、信息流、資金流，實(shí)施產(chǎn)業(yè)集群的供應(yīng)鏈管理，必須構(gòu)建適合于供應(yīng)鏈管理要求的運(yùn)作平臺(tái)，使集群供應(yīng)鏈的物流、信息流、資金流銜接、通暢，各節(jié)點(diǎn)企業(yè)在相應(yīng)平臺(tái)上進(jìn)行交流與協(xié)作，提高資源配置效率。除構(gòu)建供應(yīng)鏈管理的物流、信息流、資金流平臺(tái)之外，產(chǎn)業(yè)集群的良性運(yùn)作還需其他的硬件和軟件環(huán)境建設(shè)，如構(gòu)建知識(shí)傳播體系，可以從建立企業(yè)家俱樂部、建立大學(xué)或與大學(xué)聯(lián)合成立分校、設(shè)立產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)研究所等入手，建立企業(yè)的知識(shí)庫、知識(shí)管理與創(chuàng)新體系、企業(yè)知識(shí)管理的風(fēng)險(xiǎn)防范體系、知識(shí)管理評(píng)價(jià)體系等。如構(gòu)建信用平臺(tái)，通過金融、供應(yīng)鏈核心企業(yè)、社會(huì)中介組織等聯(lián)合，建立集群內(nèi)企業(yè)信用評(píng)價(jià)體系，提升集群的整體競爭力等。而構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)鏈運(yùn)作平臺(tái)應(yīng)以區(qū)域政府、行業(yè)組織、集群核心企業(yè)為主，集群內(nèi)各個(gè)行為主體積極參與建設(shè)，共建、共享、共同維護(hù)。
3、產(chǎn)業(yè)集群的供應(yīng)鏈的運(yùn)行機(jī)制。①產(chǎn)業(yè)集群的協(xié)調(diào)機(jī)制。產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制在供應(yīng)鏈運(yùn)行中具體有以下幾種策略方法：a.集群企業(yè)同步供應(yīng)鏈計(jì)劃。實(shí)施集群企業(yè)同步供應(yīng)鏈計(jì)劃既符合集群整體利益又是集群生存的需要。產(chǎn)業(yè)集群把各企業(yè)分散的計(jì)劃納入以產(chǎn)業(yè)中龍頭企業(yè)為主的整個(gè)供應(yīng)鏈計(jì)劃中，集群內(nèi)企業(yè)成員根據(jù)共享的市場需求、生產(chǎn)、庫存、銷售及流程信息而進(jìn)行的具體生產(chǎn)安排、庫存補(bǔ)充等措施，在聯(lián)合設(shè)計(jì)和計(jì)劃下對(duì)產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)行整體集成化管理，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)活動(dòng)之間的相互協(xié)調(diào)與合作，從而使集群供應(yīng)鏈有效地降低成本、改進(jìn)質(zhì)量、提高性能，對(duì)市場需求作出快速反應(yīng)。b.協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)流程。產(chǎn)業(yè)集群的供應(yīng)鏈管理由于信息充分交流共享以及實(shí)施同步供應(yīng)鏈計(jì)劃，上下游企業(yè)與核心企業(yè)便形成步調(diào)一致的業(yè)務(wù)流程，在這個(gè)過程中需要一些企業(yè)包括產(chǎn)業(yè)中的核心企業(yè)在供應(yīng)鏈環(huán)境下合作設(shè)計(jì)流程并對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行再造或改進(jìn)，并盡可能將流程機(jī)制化，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)、緊密、及時(shí)、準(zhǔn)確和高效率。c.協(xié)同管理。一是庫存的協(xié)同，通過庫存的協(xié)同，使整個(gè)集群的供應(yīng)鏈中的庫存數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)、快速地在各節(jié)點(diǎn)企業(yè)間傳遞，使各企業(yè)步調(diào)一致，形成合理的供需關(guān)系，降低庫存水平。二是技術(shù)的協(xié)同，在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量控制等方面協(xié)同管理，在一定條件下共享技術(shù)資源，提高整個(gè)集群的技術(shù)水平，大大降低了集群運(yùn)作成本。三是人力資源的協(xié)同。在集群內(nèi)部實(shí)行人力資源的協(xié)同，能充分利用各企業(yè)的人力資源，并使人力資源優(yōu)化配置，提高整體集群的人力資源水平等。
②激勵(lì)機(jī)制。在產(chǎn)業(yè)集群里實(shí)施激勵(lì)機(jī)制,首先要進(jìn)行一個(gè)全局性的合作規(guī)劃，對(duì)各個(gè)成員的行動(dòng)進(jìn)行優(yōu)化組合,使集群的供應(yīng)鏈合作能夠達(dá)到最佳利益點(diǎn)；其次要在全局規(guī)劃的基礎(chǔ)上，具體分析各個(gè)成員的要求，使集群的激勵(lì)機(jī)制實(shí)現(xiàn)對(duì)成員企業(yè)的行動(dòng)激勵(lì)和利益的合理分配。一個(gè)良好的集群供應(yīng)鏈激勵(lì)機(jī)制應(yīng)該滿足以下條件：能夠在信息不對(duì)稱情況下仍然能保證對(duì)成員的有效激勵(lì)，激勵(lì)成員提供真實(shí)的信息，激勵(lì)成員采取供應(yīng)鏈合作規(guī)劃所規(guī)定的行動(dòng)；實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈合作總收益的合理分配，保持公平性；激勵(lì)措施的適用范圍要廣，適應(yīng)性強(qiáng)，容易實(shí)施；實(shí)現(xiàn)集群整體效益（經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等）最佳，競爭力最強(qiáng)。
③集群文化。資源會(huì)枯竭，唯有文化才能生生不息。產(chǎn)業(yè)集群文化是指有區(qū)域上集中的企業(yè)在長期發(fā)展中逐漸形成的共同信念，它包括價(jià)值觀、信仰、經(jīng)營哲學(xué)、道德準(zhǔn)則、管理制度、員工心態(tài)，以及由此表現(xiàn)出來的企業(yè)共同的風(fēng)范和精神。它所倡導(dǎo)的信任與合作精神、共享的商業(yè)理念和行為規(guī)范、積極創(chuàng)新和奮發(fā)向上的事業(yè)態(tài)度是產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)鏈運(yùn)行機(jī)制的基礎(chǔ)，否則，談不上集群企業(yè)的協(xié)調(diào)與激勵(lì)。產(chǎn)業(yè)集群是以彼此的共通性和互補(bǔ)性相聯(lián)結(jié)而構(gòu)成的企業(yè)群體。文化是一種“粘合劑”，集群企業(yè)因?yàn)榧何幕w現(xiàn)的共同的價(jià)值觀、信仰、經(jīng)營哲學(xué)、管理制度和道德準(zhǔn)則而凝聚在一起。
4、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)鏈管理的ERP系統(tǒng)，提高產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)鏈管理水平。ERP系統(tǒng)是供應(yīng)鏈管理思想的具體體現(xiàn)。例如，2002年福州東南汽車公司啟動(dòng)了“東南汽車網(wǎng)絡(luò)制造及供應(yīng)鏈協(xié)作項(xiàng)目”。
①追求整體供應(yīng)鏈效率促進(jìn)企業(yè)之間使用同樣的ERP系統(tǒng)和企業(yè)管理模式。東南汽車公司外資合資方在臺(tái)灣的母公司運(yùn)用了鼎新的ERP系統(tǒng)，因此，合資企業(yè)成立后東南汽車公司也采取了同樣的鼎新ERP系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了福州公司與臺(tái)灣公司在管理模式上的趨同。但是，由于東南汽車公司的配套廠的信息化水平并不是很高，沒有利用ERP來管理企業(yè)。因此，盡管東南汽車公司追求的是零庫存，但是由于配套企業(yè)的管理不規(guī)范，企業(yè)之間的信息不暢通、人工干預(yù)過多，導(dǎo)致配套廠的庫存高，整體的供應(yīng)鏈效率低。于是，東南汽車公司根據(jù)配套廠的ERP需求，把配套廠的ERP系統(tǒng)的實(shí)施納入到了東南汽車公司的“東南汽車網(wǎng)絡(luò)制造及供應(yīng)鏈協(xié)作項(xiàng)目中”，由東南汽車公司牽頭在神州數(shù)碼公司的配合下分三個(gè)階段對(duì)30家配套廠實(shí)施了與東南汽車公司一樣的ERP系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了30余家配套廠與東南汽車公司的管理模式趨同。
②企業(yè)計(jì)劃管理模式趨同推動(dòng)了企業(yè)之間的同步生產(chǎn)。東南汽車公司屬于混線生產(chǎn)，得利卡、富瑞卡等幾款車同時(shí)生產(chǎn)，因此，對(duì)于配套交貨的及時(shí)性、準(zhǔn)確性要求極嚴(yán)。ERP系統(tǒng)的使用使得東南汽車的配套廠與整車廠有了趨同的計(jì)劃管理模式，使得企業(yè)之間的計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)化、計(jì)劃之間的銜接與轉(zhuǎn)換繼承性強(qiáng)、封裝性好，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈上的企業(yè)之間的同步生產(chǎn)。東南汽車公司以及配套廠的ERP系統(tǒng)中除了典型的銷售管理系統(tǒng)、供應(yīng)商管理系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)外，還有看板管理系統(tǒng)、MRP計(jì)劃執(zhí)行系統(tǒng)等。因此，30家上了ERP的汽車配套廠可以直接從東南汽車公司的供應(yīng)鏈網(wǎng)站下載供應(yīng)計(jì)劃，將東南汽車的訂單、序列、未來6個(gè)月的成車計(jì)劃、旬定單轉(zhuǎn)為配套廠的銷售定單。東南汽車網(wǎng)絡(luò)制造與供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)以各個(gè)企業(yè)的ERP系統(tǒng)為基礎(chǔ)在汽車城區(qū)域網(wǎng)絡(luò)和信息交換平臺(tái)上進(jìn)行企業(yè)之間的數(shù)據(jù)直接交換，使得汽車城的供應(yīng)鏈協(xié)作更加順暢，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)間的聯(lián)合同步生產(chǎn)，協(xié)同成本下降，企業(yè)集群的柔性和敏捷性增強(qiáng)，更主要的是增強(qiáng)了企業(yè)之間的信任與合作關(guān)系，提高了產(chǎn)業(yè)集群的供應(yīng)鏈水平。
供應(yīng)鏈管理論文范文第10篇
在物流活動(dòng)中，不存在所謂的絕對(duì)對(duì)或錯(cuò)的組織結(jié)構(gòu)，并且每個(gè)企業(yè)的自身特點(diǎn)不同，所處環(huán)境的也不相同，因此適合任何企業(yè)的物流組織設(shè)計(jì)方法其實(shí)是并不存在。但是，在企業(yè)多年來的發(fā)展和總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)上表明，創(chuàng)新企業(yè)物流組織存在一般的模式，這些模式對(duì)大多數(shù)企業(yè)是適合的。主要表現(xiàn)在：智能化組織向一體化組織延伸，虛擬化物質(zhì)組織，水平組織結(jié)構(gòu)以流程為導(dǎo)向，建立物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，整合與外部企業(yè)供應(yīng)鏈，提高集體競爭力。
二、創(chuàng)新物流管理技術(shù)
物流是企業(yè)獲得經(jīng)濟(jì)效益的重要源泉之一，物流管理上的創(chuàng)新就是要在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子商務(wù)基礎(chǔ)上，以集約化和現(xiàn)代化的管理方式，保障生產(chǎn)廠商盡量避免出現(xiàn)庫存積壓的現(xiàn)象。同時(shí)，為了滿足企業(yè)物流管理的需求，企業(yè)管理者可以通過減少產(chǎn)品運(yùn)轉(zhuǎn)周期來實(shí)現(xiàn)。隨著科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展和進(jìn)步，現(xiàn)代企業(yè)的供應(yīng)鏈管理必然離不開現(xiàn)代物流技術(shù)的支持，因此企業(yè)必須不斷創(chuàng)新物流硬技術(shù)，以適應(yīng)現(xiàn)代化社會(huì)。首先，企業(yè)必須積極引進(jìn)國外先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)、資金、先進(jìn)技術(shù)等來改善我們的物流設(shè)備、設(shè)施，要轉(zhuǎn)變企業(yè)的一些落后觀念，如注重眼前的利益、將精力放在擴(kuò)大規(guī)模上以及對(duì)企業(yè)下層部門的壟斷保護(hù)等。其次，企業(yè)還應(yīng)該利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)來提高供應(yīng)鏈管理水平，促使企業(yè)形成一個(gè)虛擬、動(dòng)態(tài)、全球網(wǎng)絡(luò)化的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流活動(dòng)各環(huán)節(jié)最合理的增值。最后，企業(yè)應(yīng)加大投入、建立起計(jì)算機(jī)支持的物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)以物流管理信息化帶動(dòng)物流管理現(xiàn)代化，從而為企業(yè)創(chuàng)造最大的效益。
三、創(chuàng)新現(xiàn)代物流管理機(jī)制
在社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，企業(yè)要想提高競爭力，在現(xiàn)代化進(jìn)程中占據(jù)一席之地，企業(yè)必須建立和創(chuàng)新現(xiàn)代物流管理機(jī)制，以確保企業(yè)的每項(xiàng)物流管理職能能夠全面貫徹于物理服務(wù)中。如企業(yè)可以建立物流管理領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置物流辦公室等物流管理部門，賦予這些管理部門產(chǎn)前、產(chǎn)中和產(chǎn)后的物流管理職能，同時(shí)，明確其規(guī)劃、組織管理供應(yīng)鏈職能能夠得到有效的實(shí)施。此外，企業(yè)管理者還應(yīng)該建立物流協(xié)調(diào)會(huì)議的相關(guān)制度，企業(yè)的管理者要定期召開企業(yè)內(nèi)部商談會(huì)議，或者邀請相關(guān)的科研院校、行業(yè)協(xié)會(huì)參加，共同商討企業(yè)物流的發(fā)展趨勢及如何改進(jìn)企業(yè)物流管理等。
四、培養(yǎng)創(chuàng)新性物流人才
人才是企業(yè)發(fā)展的重要主體，在物流創(chuàng)新中，培養(yǎng)創(chuàng)新性物流人才，不僅關(guān)乎供應(yīng)鏈管理的有效實(shí)施，還對(duì)企業(yè)的發(fā)展有重要的影響。因此，企業(yè)必須建立專業(yè)的物流人才培養(yǎng)模式，加強(qiáng)與物流人才培養(yǎng)機(jī)構(gòu)的聯(lián)系，深入到高校物流專業(yè)中，組織物流從業(yè)人員參加高水平的物流培訓(xùn)班。另一方面，企業(yè)可以建立人員競爭機(jī)制，讓相關(guān)技術(shù)骨干進(jìn)行物流操作示范，樹立良好的職工榜樣，提高職工內(nèi)部的競爭力，督促其能不斷的提高自身綜合素質(zhì)。最重要的是，企業(yè)必須同實(shí)際工作者進(jìn)行理論與經(jīng)驗(yàn)上的交流，吸取其他國家或企業(yè)的先進(jìn)物流管理經(jīng)驗(yàn)和人才培養(yǎng)機(jī)制，以培養(yǎng)更多的創(chuàng)新性物流人才。
21世紀(jì)的物流時(shí)代，是供應(yīng)鏈的時(shí)代，企業(yè)要想獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益，提高市場競爭力和國際競爭力，就必須加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理中的物流創(chuàng)新。在實(shí)施供應(yīng)鏈管理物流創(chuàng)新工作中，企業(yè)及相關(guān)部門必須建立創(chuàng)新性的物流服務(wù)理念、物流組織、物流管理技術(shù)、以及現(xiàn)代物流管理機(jī)制，培養(yǎng)創(chuàng)新性和綜合性的物流人才。
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